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ボクスターとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   アウディ  RS5スポーツバック
VS
76万円1486万円
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中古車相場 538万円1129.9万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
232 中古車掲載台数 19
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS オールレザーインテリア 電動シート ビルシュタイン アーキュレーエキゾースト BOSEスピーカー

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポーツクロノP PDLSバイキセノンヘッドライト PASM シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー スポーツデザインステアリング

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ ボクスター ブラックエディション PDK 20インチCarrera Classicホイール 正規ディーラー車 シートヒーター スポーツデザインステアリング PDLS付バイキセノンヘッドライト

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 左右レカロシート 外マフラー 車検令和9年9月

    本体価格
    187.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノPKG/PASM/Sヒーター/オートエアコン/カーナビTV リアカメラ/キセノン/電動オープン/17インチアルミホイル/ブラックハーフレザー/ETC車載器/正規ディーラー車

    本体価格
    289.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右ハンドル シートヒーター インタミ対応確認済  キセノン 電動リアスポ 純正17AW ETC 純正オーデイオ

    本体価格
    279.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 禁煙・シートヒーター・ETC

    本体価格
    169.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 黒ハーフレザー・黒ソフトトップ・カロッツェリアナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・バックカメラ・シートヒーター・背面パワーシート・ETC・HIDヘッドライト・可変リアウイング・純正17inchアルミホイール

    本体価格
    189.8万円

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    888万円

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    1100万円

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    799万円

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    本体価格
    969.9万円

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    本体価格
    798万円

関東
104
415万円
関西
39
438万円
東海
40
372.9万円
北海道
5
418万円
九州
15
524.9万円
東北
4
602.2万円
北陸・甲信越
8
468万円
中国
13
340.3万円
四国
4
276.9万円
地域別台数
関東
7
843.5万円
関西
2
818万円
東海
2
964万円
北海道
2
823.6万円
九州
2
824万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
765万円
中国
1
769.8万円
四国
0
---

ボクスターの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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ボクスターとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   アウディ  RS5スポーツバック
584万円1012万円 新車時価格 1263万円1660万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
2706~3799 排気量(cc) 2893
265~375 最高出力(馬力) 450
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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