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ボクスターとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
89万円1630万円
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中古車相場 2008万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
236 中古車掲載台数 71
  • ポルシェ ボクスター S PDK 7速PDK パドルシフト Sスポーツステアリング 純正718用19AW 純正HDDナビTV  Bカメラ ブルーツース 外ドラレコ 外レーダー HIDヘッドライト シートヒーター 黒トップ 電動ドアミラー

    本体価格
    687万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK キセノンプラス シートヒーター 17アルミ

    本体価格
    408万円

  • ポルシェ ボクスター GTS 6MT/カーボンバケットシート/スポーツクロノpkg/スポーツエグゾースト/スポーツステアリング/オートブリッピング/フルレザーインテリア/PASM/電動格納ミラー/クルーズコントロール/シートヒーター/地デジTV/ETC

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期型・スピードイエロー・スポクロ・左H

    本体価格
    448.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 電動オープン・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・キーレス・ハーフレザーシート・シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 車検整備付き タイヤ新品交換 スポクロ スポエグ スポステ PASM 20インチカレラSホイール ベンチレーション シートヒーター 電動格納ミラー クルーズコントロール スポクロホワイトパネル

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ ボクスター S 本革シート/禁煙車/車庫管理

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 左ハンドル・茶ハーフレザー・イエローキャリパー・イクリプスナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・シートヒーター・クルーズコントロール・ETC・可変リアウイング

    本体価格
    219.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS オープン/ハーフレザーシート/NaviTV/キーレス/社外空気圧センサー/アルミホイール

    本体価格
    97万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左ハンドル 5速MT 自社ユーザー買取り車

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ロッソポルトフィーノ

    本体価格
    2390万円

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    2130万円

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    2188万円

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    本体価格
    2625万円

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    2430万円

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    2258万円

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    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 特注ツートーンペイント/OP507

    本体価格
    2198万円

関東
117
427.4万円
関西
36
438.4万円
東海
34
469.9万円
北海道
3
404.7万円
九州
14
474.7万円
東北
3
463.6万円
北陸・甲信越
10
485万円
中国
14
368万円
四国
5
291.9万円
地域別台数
関東
35
2380.5万円
関西
6
2399.6万円
東海
16
2405.9万円
北海道
3
2421.3万円
九州
2
2399万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
5
2590万円
四国
3
2635万円

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ボクスターとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   フェラーリ  ポルトフィーノ
584万円1012万円 新車時価格 2530万円2631万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
2706~3799 排気量(cc) 3855
265~375 最高出力(馬力) 600
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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