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ミニとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ポルシェ  ボクスター
VS
9.8万円725万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 95万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
3192 中古車掲載台数 219
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    260万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア レゾリュート エディション DCT 特別仕様車 HUD ACC PDC(フロント/リヤ) スマートフォン・インテグレーション シートヒーター(フロント) パーキング・アシスト Bカメラ ドライビング・アシスト ワイヤレス・チャージング アンビエントライト

    本体価格
    249.3万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア DCT Oパッケージ ハーマンカードン 電動シート ACC HUD プライバシーガラス ベスキンコードコンビシート アクティブシート 18AW インテリアカメラ 全周囲カメラ パーキングサポート 置き型充電

    本体価格
    511万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 禁煙車 ワンオーナー Yoursレザーシート/ホイール/ステアリング シートヒーター バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト アクティブクルコン ドアプロジェクター 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    312万円

  • ミニ ミニ ワン 6速オートマ キーレス

    本体価格
    29万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 中期型 ワンオーナー インテリジェントSFT ペッパーPKG コンフォートアクセス アンビエントライト 純正ナビ BT USB リアビュ-カメラ パ-クディスタンス LEDヘッドライト ホワイトターンライト ETC 純正15inAW 禁煙車

    本体価格
    145.5万円

  • ミニ ミニ クーパー デザイナーズ・チョイス 後期モデル キーレス ホワイトルーフ CD ETC 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニ アイスブルー エディション DCT 禁煙車 LEDライト 純正HDDナビ 純正15インチアルミ バックカメラ PDC マルチファンクションステアリング ETC クロームラインエクステリア CABANAシートカバー コンフォートアクセス

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ツートンルーフ ナビ ETC キーレス

    本体価格
    76万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 弊社デモカー タッチパネルナビ 全周囲カメラ アップルカープレイ ヘッドアップD アクティブクルコン Dアシスト シートヒーター ステアリングヒーター 18インチAW ETC2.0 ワイヤレスチャージ

    本体価格
    383万円

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    本体価格
    637.9万円

関東
1050
193.5万円
関西
538
178.9万円
東海
572
194.5万円
北海道
55
131.2万円
九州
345
195.6万円
東北
111
159.5万円
北陸・甲信越
169
177.5万円
中国
219
200.7万円
四国
133
165.4万円
地域別台数
関東
99
394.5万円
関西
42
388.2万円
東海
27
335.7万円
北海道
4
338万円
九州
16
481.4万円
東北
2
649.9万円
北陸・甲信越
18
526.5万円
中国
7
366.2万円
四国
4
276.9万円

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ミニとボクスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ポルシェ  ボクスター
365万円620万円 新車時価格 584万円1012万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1998 排気量(cc) 2706~3799
156~258 最高出力(馬力) 265~375
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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