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R1とアルトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R1   スズキ  アルト
VS
7万円207.2万円
R1の相場表を見る
中古車相場 2.9万円270万円
アルトの相場表を見る
65 中古車掲載台数 4262
  • スバル R1 660 R 4WD 

    本体価格
    32.2万円

  • スバル R1 660 R ETC/電格ミラー

    本体価格
    30.9万円

  • スバル R1 660 R タイミングベルト交換済みステッカー有 修復歴 無し社外アルミホイール運転席エアバッグ 助手席エアバッグ衝突安全ボディフロントフォグランプ

    本体価格
    33.9万円

  • スバル R1 660 R 

    本体価格
    12万円

  • スバル R1 660 S レザー&アルカンターラセレクション スーパーチャージャー/レザー&アルカンターラセレクション/ナビ/地デジ/Bカメラ/ETC/ハーフレザーシート/フジツボマフラー/タイベル交換/電動格納ドアミラ-/AC/PS/PW/キーレス/スペア

    本体価格
    79万円

  • スバル R1 660 R ツインカム パワステ パワーウインド エアバック ABS キーレス純正 フォグランプ 衝突安全ボディ CD AM FM AUX 社外アルミ16インチ R32GTR ガンメタ 全塗装 マフラーカッター

    本体価格
    61万円

  • スバル R1 660 R プレミアム ブラック リミテッド HIDヘッド研磨クリア塗装 ナビ/地デジTV/CD 黒革/パールスエードコンビシート スポーツアルミペダル 黒革ステアリング&シフトレバー 純正15AW キーレス 純正フロアーマット&サイドバイザー

    本体価格
    82.4万円

  • スバル R1 660 S レザー&アルカンターラセレクション 4WD 

    本体価格
    198.5万円

  • スバル R1 660 R プレミアム ブラック リミテッド ETC キーレス バックカメラ

    本体価格
    96.8万円

  • スバル R1 R 

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車 オーディオレス

    本体価格
    149万円

  • スズキ アルト 660 L 修復歴無し 保証付き スズキセーフティサポート バックカメラ 運転席ヒートシーター 助手席USBポート2個 クリアランスソナー

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルト 660 A 4WD 4WD CVT 衝突安全 ソナー キーレス オートライト シートヒーター

    本体価格
    89.1万円

  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    120万円

  • スズキ アルト バン 660 VP 5速マニュアル

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 衝突軽減ブレーキ ABS ETC 集中ロックキーレス ヒーターシート

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルト 660 A オーディオレス スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ キーレスエントリー フロントパワーウインドウ

    本体価格
    80.2万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 禁煙車・ラジオ・ETC・アイドリングストップ・キーレス

    本体価格
    19.3万円

  • スズキ アルト 660 S 衝突被害軽減ブレーキ/キーレスエントリー

    本体価格
    48万円

関東
20
45万円
関西
9
65.8万円
東海
14
87.4万円
北海道
2
43.9万円
九州
11
65.4万円
東北
3
39.6万円
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
2
41.4万円
四国
3
27.6万円
地域別台数
関東
911
75.7万円
関西
528
68.8万円
東海
492
78万円
北海道
336
77.8万円
九州
542
74.2万円
東北
550
74.7万円
北陸・甲信越
421
78.9万円
中国
324
74.4万円
四国
158
69.7万円

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R1とアルトのカタログ情報を比較する

スバル  R1   スズキ  アルト
113.4万円164.2万円 新車時価格 94.4万円170万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
46~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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