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サンバートラックとCTを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとCTの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   レクサス  CT
VS
9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 47.9万円363万円
CTの相場表を見る
729 中古車掲載台数 437
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 2WD

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 オートマ 2WD エアコン P/S無し 消耗品交換&整備済 検9年12月15日

    本体価格
    24.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5速マニュアル車 デフロック 荷台作業灯 キーレスエントリー パワーウィンドウ 純正オーディオ エアコン パワステ 運転席エアバック フォグランプ

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 内地中古4WDオートマチック4ATエアコンパワ

    本体価格
    77万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD スーパーチャージャー AT ナビ ETC 前後ドラレコ フォグライト

    本体価格
    139.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル 4WD エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    37.8万円

  • スバル サンバートラック TC スバル サンバートラック AT パワステ

    本体価格
    35.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    276.7万円

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    155万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    146.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    248万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・16AW・シートヒーター・LEDライト・フォグ・本革巻ステアリング・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・ETC・USB・フロアマット・スマートキー

    本体価格
    55.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ DVD CD BT TV バックカメラ

    本体価格
    124万円

関東
187
73万円
関西
64
62.3万円
東海
48
55.3万円
北海道
18
74.5万円
九州
120
48.9万円
東北
69
66.6万円
北陸・甲信越
95
56.3万円
中国
66
68.7万円
四国
62
63万円
地域別台数
関東
125
162.5万円
関西
69
175.7万円
東海
87
153.3万円
北海道
4
166.6万円
九州
63
172万円
東北
34
143.6万円
北陸・甲信越
26
189.2万円
中国
25
166.3万円
四国
4
148.3万円

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サンバートラックとCTのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   レクサス  CT
65.3万円152.9万円 新車時価格 355万円488.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
658 排気量(cc) 1797
46~53 最高出力(馬力) 99
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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