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サンバートラックとCTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   レクサス  CT
VS
12万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 47.9万円369.1万円
CTの相場表を見る
703 中古車掲載台数 449
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT 社外アルミホイール

    本体価格
    19.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン・5速MT・ETC

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 車検令和9年4月 5速マニュアル エアコン 運転席エアバック

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバートラック 660JA三方開 4WD 5速MT 走行28245キロ 三方開 1オーナー リアゲートチェーン 作業灯 エアコン パワステ 運転席エアバック AMFMラジオ

    本体価格
    86.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD フロア5MT・3方開・エアコン・クーラー

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 新入庫準備中です!!下取り車両修復歴不明

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 AT ETC エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    35.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    20万円

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  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ ETC シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    130.8万円

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    115.5万円

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    本体価格
    195.8万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 純正ナビ・レクサスセーフティS・フルセグTV・障害物センサー・ハーフレザーシート(パワーシート/ヒーター付)・LEDライト・スマートキー・純正AW・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    201.8万円

  • レクサス CT 200h フルセグナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    320万円

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    本体価格
    170.1万円

関東
187
71.5万円
関西
62
63.4万円
東海
41
58.5万円
北海道
17
66.7万円
九州
109
50.3万円
東北
69
65.4万円
北陸・甲信越
98
55.8万円
中国
63
70.9万円
四国
57
60.5万円
地域別台数
関東
134
159.5万円
関西
75
183万円
東海
79
166.1万円
北海道
7
140.6万円
九州
67
180.6万円
東北
29
146.7万円
北陸・甲信越
28
176.6万円
中国
25
178万円
四国
5
159.1万円

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サンバートラックとCTのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   レクサス  CT
65.3万円152.9万円 新車時価格 355万円488.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
658 排気量(cc) 1797
46~53 最高出力(馬力) 99
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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