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ソリオとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   スバル  サンバートラック
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
3621 中古車掲載台数 708
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 純正フルエアロ 15インチ WエアB ABS スマートキー プッシュスタート HDDナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー Bluetooth フルセグTV Bカメラ ETC パワースライドドア ハイブリット 走行7.4万

    本体価格
    69万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位モニター付メモリーナビ 両側パワースライドドア 両側パーキングブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    274万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G レンタカーアップ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 クルーズコントロール ABS 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープアシスト アクセ踏み間違い防止装置 キーレス フルフラットシート スライドドア

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV カーナビ/全方位カメラ/後席右側ワンアクションパワースライドドア

    本体価格
    158万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ TV ETC バックモニター

    本体価格
    88.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S ETC ナビ TV 両側パワスラ A/W オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS CD DVD再生 USB Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 両側パワースライドドア ETC キーレス TVナビ シートカバー プッシュスタート

    本体価格
    30万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 9インチ全方位ナビ 全方位カメラ スズキコネクト デュアルセンサーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール 後席両側電動スライドドア キーレスプッシュスタート シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    226.4万円

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    80万円

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    38.9万円

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    19万円

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    59万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    22.8万円

関東
1000
128.1万円
関西
520
126.6万円
東海
415
139.4万円
北海道
218
144.8万円
九州
534
125.1万円
東北
369
145.1万円
北陸・甲信越
256
142.9万円
中国
213
133万円
四国
96
126.9万円
地域別台数
関東
183
72.7万円
関西
60
62.4万円
東海
49
54万円
北海道
19
72.9万円
九州
113
48.9万円
東北
68
66.8万円
北陸・甲信越
91
55.4万円
中国
66
69.4万円
四国
59
59.4万円

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ソリオとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  サンバートラック
151.6万円264.9万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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