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フォレスターとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
26.9万円641.1万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 3300万円4550万円
ローマスパイダーの相場表を見る
1988 中古車掲載台数 80
  • スバル フォレスター SPORT 新品タイヤ交換済み車 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ルーフレール パワーバックドア 純正8型SDナビ サイド&バックカメラ 禁煙車 リアビークルディティクション メモリ付パワーシート シートヒーター ドラレコ ETC 純正18インチAW LEDヘッド

    本体価格
    247.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付 車歴元レンタカー 新世代アイサイト 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム 障害物センサー Xモード スマートリヤビューミラー パワーリヤゲート

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 純正7インチナビ/バックカメラ/フルセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD ワンオーナー 4WD ターボ HID ETC 禁煙車

    本体価格
    82万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD フォレスター STIスポーツ ブラックインテリアセレクション 4WD ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム

    本体価格
    310万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD LEDヘッドライト SRH ダイアトーンサウンドナビ バックカメラ 後退時ブレーキアシスト X-MODE 電動リヤゲート 18インチアルミホイール&タイヤ フロント&サイドカメラ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    354.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ フルセグ バックナビ・フロントカメラ・サイドカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    365.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ドライブレコーダー・ルーフレール・スマートリヤビューミラー・ETC・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーリヤゲート

    本体価格
    299.2万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 左H スペシャルカラー(Celeste Trevi) LEDカーボンステア マットグリジオ鍛造20AW Hi-Fiサウンド ベンチレーションシート

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ACC ベンチレーション バックレーダー 全周囲カメラ デイトナスタイル 20インチダイアモンド研磨仕上鍛造ホイール LED付ステアリング

    本体価格
    3880万円

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    本体価格
    4350万円

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    本体価格
    3400万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP1072/20inAW/デイトナスタイルシート

    本体価格
    3750万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 左H マグネライド ダイア研磨鍛造20AW ベンチレーテッドフル電動シート LEDカーボンステア パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    3830万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 左H マグネライド クローム仕上鍛造20AW LEDカーボンステア スポーツEX SFフェンダーエンブレム

    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ・右H・走行851km・サラウンドビュー・LEDカーボンステアリング・ブラックスポーツエグゾースト・20インチ鍛造ホイールマットグリジオコルサ・ダーククロームメッキフロントグリル

    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP779 カーボンフロントスポイラー&リアディフューザー&シルカバー スポークエクゾースト LEDカーボンファイバーステアリング マグネライドショックアブソーバー 20インチ鍛造ダイヤモンドカットAW

    本体価格
    3718万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 外装BiancoCervino  内装 Pelle Bianca OP796 外装内装カーボンファイバー LEDステアリング 内装ホワイト 右ハンドル

    本体価格
    応談

関東
596
251.3万円
関西
282
261.2万円
東海
284
262.8万円
北海道
209
233.6万円
九州
174
240.7万円
東北
195
212.5万円
北陸・甲信越
177
218.8万円
中国
45
217.5万円
四国
26
193.6万円
地域別台数
関東
37
3839.1万円
関西
20
3735.2万円
東海
15
3820.5万円
北海道
1
3726万円
九州
3
3756万円
東北
1
4350万円
北陸・甲信越
2
3839.5万円
中国
0
---
四国
1
4500万円

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フォレスターとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フェラーリ  ローマスパイダー
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1795~2498 排気量(cc) 3855
160~177 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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