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フォレスターとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  エリシオン
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 18.7万円188万円
エリシオンの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 122
  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ワンオーナー・純正8インチナノイーナビ・禁煙車

    本体価格
    278万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト搭載 ドラレコ ナビ タイヤ新品済 LEDヘッド LEDフォグ アイサイトセイフティプラス ETC2.0 バックカメラ 運転席+助手席パワーシート シートヒーター バックセンサー 誤後進防止

    本体価格
    246.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 純正8型ナビ シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC 電動トランク Xモード 電動パーキングブレーキ オートホールド LEDヘッドライト フォグランプ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    362.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8インチナビ/パドルシフト/サイドカメラ/バックカメラ/MTモード/BSM/純正ドラレコ/ACC/レーンキープ/ETC/フルセグTV/CD/Bluetooth/ステアリングヒーター/シートヒーター/パワーシート/ハーフレザー/

    本体価格
    228.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックサイドカメラ ETC レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー パワーバックドア デジタルルームミラー ステアリングヒータ― ステアリングリモコン パドルシフト

    本体価格
    261.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 黒革/ルーフレール/シートヒーター/ETC/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/シートメモリ/コーナーセンサー/電動リアゲート/横滑り防止装置/ステアリングヒーター/アイサイト/パドルシフト

    本体価格
    231.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正8インチナビ アイサイト バックカメラ・サイドカメラ 全席シートヒーター メモリー機能付きパワーシート LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール クリアランスソナー フルセグ

    本体価格
    360.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ルーフレール ナビ&TV SBカメラ ステアリングヒーター ETC ドラレコ Xモード TVコントロール VDC オートビークルホールド

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 視界拡張 禁煙車 デジタルインナーミラー パワーバックドア 純正8型ナビ フルセグ 純正革巻ハンドル

    本体価格
    362.8万円

  • スバル フォレスター Touring ナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    269.5万円

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    29.8万円

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    56.1万円

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    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ バックカメラ フリップダウンモニター パワーシート パワーウィンドウ

    本体価格
    44.9万円

関東
583
244万円
関西
214
248.6万円
東海
272
251万円
北海道
201
210万円
九州
164
249万円
東北
176
235.6万円
北陸・甲信越
181
205.7万円
中国
69
230.3万円
四国
28
222.9万円
地域別台数
関東
60
56.3万円
関西
13
70.9万円
東海
7
69万円
北海道
5
75.3万円
九州
8
51万円
東北
14
52万円
北陸・甲信越
6
50.7万円
中国
3
50.7万円
四国
6
43.6万円

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フォレスターとエリシオンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  エリシオン
404.8万円459.8万円 新車時価格 273万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1795~2498 排気量(cc) 2354~3471
160~177 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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