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フォレスターとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  ボンゴトラック
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1892 中古車掲載台数 293
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ フルセグ Bluetooth アイサイト X-MODE 左右シートヒーター 前ドライブレコーダー 電動リアゲート

    本体価格
    124万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 全国対応1年保証付 禁煙 LED ルーフレール ビルトインナビ プッシュスタート スマートキー 社外18インチアルミホイール ETC ハーフレザーシート 全席シートヒーター フロント&サイド&バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    233.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD ダイアトーンサウンドナビ パワーバックドア キーフリー バックカメラ 地デジTV

    本体価格
    99.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ/サンルーフ/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/サイドカメラ/パワーシート/シートヒーター/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/ドライブレコーダー/オートライト/禁煙車

    本体価格
    243万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    326.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正SDナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート シートヒーター バックカメラ スマートキー ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    104.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    75.9万円

  • スバル フォレスター スポーツ 

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター 電動リアゲート フロント&サイドカメラ パワーシート シートメモリ機能 スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    235.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト搭載 ナビ・リヤカメラ・ETC付

    本体価格
    352万円

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    59.8万円

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    115.5万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック DX 4WD 平ボディ 4WD 積載1t

    本体価格
    248万円

関東
577
241万円
関西
222
246.7万円
東海
276
250.1万円
北海道
202
209.4万円
九州
162
246.2万円
東北
177
235.1万円
北陸・甲信越
176
202.9万円
中国
69
234.3万円
四国
31
244万円
地域別台数
関東
94
235.9万円
関西
88
162.7万円
東海
41
250.8万円
北海道
8
318.3万円
九州
34
155.2万円
東北
9
231.5万円
北陸・甲信越
8
273.7万円
中国
7
208万円
四国
4
337.3万円

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フォレスターとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  ボンゴトラック
404.8万円459.8万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1795~2498 排気量(cc) 1496
160~177 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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