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フォレスターとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  CX-60
VS
30万円673.2万円
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中古車相場 194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
1997 中古車掲載台数 1104
  • スバル フォレスター 2.0 スタイル モダン 4WD ケンウッド7インチフルセグナビ リヤカメラ ドラレコ ETC2.0 リヤビークルディテクション ステアリング連動LEDヘッドランプ シートヒーター パワーシート X-MODE パワーリヤゲート

    本体価格
    157.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 展示車 試乗車 アイサイトEX搭載 ストロングハイブリッド搭載

    本体価格
    539.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 最終後期E型/6速MT/クルーズコントロール/LEDヘッドランプ/F・Rフォグランプ/革巻きステアリング/全席シートヒーター/carrozzeria製ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    194.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD E型 前後ドラレコ ダイアトーンナビ フルセグ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ スマートリヤビューミラー ETC2.0 リヤビークルディテクション 革シート

    本体価格
    369.6万円

  • スバル フォレスター アドバンス 

    本体価格
    357.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型メモリーナビ デジタルミラー フロント サイド バックカメラ Bluetooth リアビークルディテクション ステアリングヒーター コーナーセンサー スマートキー パワーシート ルーフレール

    本体価格
    216.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ・SRカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 本革 純正8型ナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズコントロール パワーシート シートメモリー シートヒーター ステアリングヒーター  衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 パドルシフト

    本体価格
    205.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 禁煙車 AWD アイサイト ETC2.0 純正メモリーナビTV DVD再生 Bluetooth接続 USB シートヒーター パワーシート 純正Fドラレコ F・S・Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正12.3インチナビ フルセグTV パノラマサンルーフ BOSEサウンド 全周囲カメラ 電動リアゲート ETC シートヒーター シートクーラー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    321.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード メーカーナビ BOSEサウンド 360°ビューモニター PWバックドア 黒革ベンチレーション レーダークルコン アダプティブLEDライト ワンオーナー

    本体価格
    288万円

関東
608
222.4万円
関西
231
236.6万円
東海
272
247.7万円
北海道
221
205.3万円
九州
154
229.2万円
東北
185
226.7万円
北陸・甲信越
211
199.6万円
中国
78
230.8万円
四国
37
209.7万円
地域別台数
関東
338
353.3万円
関西
126
338.3万円
東海
192
350.6万円
北海道
47
345.8万円
九州
153
339.2万円
東北
54
340.4万円
北陸・甲信越
108
368.7万円
中国
66
349.5万円
四国
20
345.6万円

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フォレスターとCX-60のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  CX-60
404.8万円459.8万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1795~2498 排気量(cc) 2488~3283
160~177 最高出力(馬力) 188~254
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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