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プレオとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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プレオとアルトワークスの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   スズキ  アルトワークス
VS
5.8万円120万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 23万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
179 中古車掲載台数 75
  • スバル プレオ 660 F スペシャル 5MT キーレス エアコン オーディオ

    本体価格
    33.8万円

  • スバル プレオ 660 RM 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオ 660 L 

    本体価格
    23.9万円

  • スバル プレオ 660 LS ワンオーナー キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    32.9万円

  • スバル プレオ 660 A 4WD 4ナンバー バン AWD車

    本体価格
    21.8万円

  • スバル プレオ 660 ニコット 絶版モデル NICOT 4気筒マイルドチャージャー 走行27700km

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    14万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ GSスペシャル マイルドチャージ 

    本体価格
    27.8万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD スーパーチャージャー 4WD MT R4年タイベル交換記録ステッカーあり PS PW AC ダウンサス 純正AW

    本体価格
    59万円

  • スバル プレオ 660 FSリミテッド 社外アルミホイール

    本体価格
    14万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 純正フロア5速 禁煙ガレージ保管

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルトワークス その他 5MT  ブリッツECU 外品エアクリーナー 1

    本体価格
    120万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT 最終型 同色全塗装済み 3.1型K6Aエンジン搭載 ツインカムターボ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5F

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス ie 5MT SOHCインタークラーターボ

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス ベースグレード 

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT スズキスポーツマフラー 社外車高調 アルミラジエター ボンネット リア調整式ラテラルロッド KEIワークス用フロントキャリパー 15インチアルミホイール

    本体価格
    99.8万円

関東
79
34.3万円
関西
11
37.4万円
東海
9
38.2万円
北海道
8
27.3万円
九州
19
31.5万円
東北
12
32.8万円
北陸・甲信越
17
31.1万円
中国
12
48.1万円
四国
12
49.1万円
地域別台数
関東
15
91万円
関西
15
115万円
東海
6
82.7万円
北海道
3
60.6万円
九州
17
89.6万円
東北
7
49.3万円
北陸・甲信越
6
100万円
中国
4
74.2万円
四国
2
128万円

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プレオとアルトワークスのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   スズキ  アルトワークス
67万円154.7万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレオの中古車は179台、アルトワークスの中古車は75台掲載しています。
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