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レガシィB4と1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   BMW  1シリーズ
VS
19.9万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 11.6万円669.8万円
1シリーズの相場表を見る
465 中古車掲載台数 898
  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD トミーカイラFバンパー/記録簿

    本体価格
    160万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 後期型・ワンオーナー・電動本革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・ETC・シートヒーター・オートA/C・ドラレコ・HIDヘッドライト・追従クルコン・HDDナビ・フルセグ・純正17インチアルミ

    本体価格
    64.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i 4WD STIリップ/エアロ/17インチアルミ/パドルシフト/HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/電子パーキングブレーキ

    本体価格
    50万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付き ナビ Bカメラ AW クルーズコントロール スマートキー Pスタート ETC レーンアシスト フォグランプ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    51.7万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト 4WD アイサイト社外アルミ社外マフラー車高調パワーシートSIドライブパドルシフトマッキントッシュナビサウンドシステム横滑り防止機能電動パーキングブレーキアダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッド 4WD スバル専門店/5速マニュアル車/パイオニアディスプレイオーディオ/Bluetooth/前後ドライブレコーダー/ETC/純正17インチアルミ/キーレス/キセノン

    本体価格
    248万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD 5速マニュアル ETC 4WD

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    32万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 検2年 自社 ローン 対応 パドルシフト フロントパワーシート パナソニックETC 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要  自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    34.8万円

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    310.6万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    118万円

関東
196
94.2万円
関西
46
123.1万円
東海
35
82.8万円
北海道
67
82.1万円
九州
23
79.3万円
東北
43
75.5万円
北陸・甲信越
34
97.8万円
中国
9
103万円
四国
12
116.2万円
地域別台数
関東
377
234.5万円
関西
173
234.4万円
東海
128
239.5万円
北海道
8
243.3万円
九州
100
277.3万円
東北
21
237.3万円
北陸・甲信越
44
241.1万円
中国
34
238.9万円
四国
13
234.6万円

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スバル  レガシィB4   BMW  1シリーズ
286.2万円340.2万円 新車時価格 478万円728万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
2498 排気量(cc) 1498~1998
175 最高出力(馬力) 149~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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