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レガシィB4とエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ホンダ  エリシオン
VS
14.9万円498万円
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中古車相場 18.7万円155万円
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473 中古車掲載台数 130
  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD アイサイト HIDヘッドライト ナビTV Bluetooth USB ETC バックカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    72万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 社外ナビ TV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    57.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i 4WD ナビ TV ETC アルミホイール 後期F型 ホワイトレザーシート

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT WRリミテッド2005 4WD 助手席エアバック 運転席エアバック

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD B4 ワンオーナー 純正オプション付き レイズ18インチアルミホイール

    本体価格
    148万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 

    本体価格
    57万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD タイベル交換済み 5速マニュアル ターボ車 社外アルミ ETC パワーシート

    本体価格
    72万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD 新規車検2年・純正エアロ・社外グリル・社外マフラー・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    63万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル レガシィB4 2.5i Sパッケージ 

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    107.8万円

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    28.9万円

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    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ エリシオン エリシオン Gエアロ 

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    58.3万円

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    本体価格
    54万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    40.7万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ HDDナビ・リアカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 禁煙車 HDDナビ リアカメラ ディスチャ

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 雹凹有 純正アルミ 純正ナビ TV Bカメラ 両側パワースライド Sキー

    本体価格
    42万円

関東
212
81.1万円
関西
32
117.4万円
東海
34
104.2万円
北海道
80
74.8万円
九州
26
87.7万円
東北
44
87.6万円
北陸・甲信越
25
86.4万円
中国
6
92.2万円
四国
14
109.2万円
地域別台数
関東
55
55.7万円
関西
13
56.8万円
東海
12
49.3万円
北海道
7
56.7万円
九州
6
55.8万円
東北
17
54.5万円
北陸・甲信越
11
47.2万円
中国
4
45.5万円
四国
5
47.3万円

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レガシィB4とエリシオンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ホンダ  エリシオン
286.2万円340.2万円 新車時価格 273万円461万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
2498 排気量(cc) 2354~3471
175 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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