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ヴィヴィオとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ヴィヴィオ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
23.7万円239万円
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中古車相場 18万円518万円
Aクラスの相場表を見る
30 中古車掲載台数 544
  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R エンジンオーバーホール・レストア済み・タイベル交換・スーパーチャージャー交換・記録簿・禁煙

    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオ 660 el-s 4WD 

    本体価格
    33.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 5速マニュアルトランスミッション 修復歴 無し 走行距離 59590KM

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD ローダウン フジツボマフラー トラストエアクリーナー フロントタワーバー

    本体価格
    122万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD スーパーチャージャー ビストロ仕様フェイス WRCブルー全塗装済 タイミングベルト交換済 社外バケットシート マフラー 車高調 ハンドル アルミホイール

    本体価格
    139万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 5速 スーパーチャージャー 社外AW マフラー シート

    本体価格
    94万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD ガレージ保管

    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 車高調 社外マフラー

    本体価格
    122万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 4WD CVT 走行4.3万キロ 検R8/12 ブリジストンVRX3装着

    本体価格
    23.7万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 el-s 5速マニュアル

    本体価格
    55.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    320.9万円

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    本体価格
    251.4万円

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    85万円

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    本体価格
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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    198万円

関東
16
73.1万円
関西
4
108.4万円
東海
1
85万円
北海道
1
23.7万円
九州
5
128.4万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
122万円
四国
0
---
地域別台数
関東
230
240.6万円
関西
121
239.9万円
東海
73
232.7万円
北海道
5
187.9万円
九州
47
196.7万円
東北
12
208万円
北陸・甲信越
25
231.6万円
中国
17
264万円
四国
14
231.3万円

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ヴィヴィオとAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  ヴィヴィオ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
54.8万円146.2万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
658 排気量(cc) 1331~1950
42~64 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 0名、5名
16.8~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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