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ヴィヴィオとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ヴィヴィオ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
21.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
中古車相場 16万円550万円
Aクラスの相場表を見る
26 中古車掲載台数 534
  • スバル ヴィヴィオ 4WD・走行32300キロ ・≪車検2付・36万≫・4WD

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 5MT スーパーチャージャー DOHC16バルブ 社外アルミホイール リアスポイラー フォグランプ

    本体価格
    159.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-SS 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ RX-R 4WD 社外ナビ・社外ステアリング・4WD・TV・CD再生・DVD再生・HDDミュージック・ETC・5速マニュアル・フロアマット・サイドバイザー・A型・スーパーチャージャー

    本体価格
    122.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 el-s 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    45.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 5MT スーパーチャージャー 社外アルミホイール 社外マフラー 社外ステアリング タイミングベルト交換済 ボディステッカー有 エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    110万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-L 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    103.2万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 es 検10.5  2.3万キロ

    本体価格
    21.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 車検2年・4WD・5速マニュアル・スーパーチャージャー・スパルコ製14インチアルミホイール・社外車高調・社外ステアリング・社外シフトノブ・社外リアピラーバー・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    94万円

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    218万円

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    本体価格
    82万円

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    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ACC/BSM/シートメモリー/シートヒーター/純正ナビ/パーキングアシスト/シートヒーター/シートメモリー/パワーシートレーダークルーズコントロール/ブラインドスポット/レーンキープアシスト/レーンチェンジアシスト

    本体価格
    224.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル プラス AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 Pスタ スマキー HID パドルシフト ハーフレザー シートヒーター ETC Bカメ Bluetooth

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト/フルセグTV/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/シートヒーター/前方ドラレコ/スマートキー/キーレス

    本体価格
    194.9万円

関東
13
62.5万円
関西
3
77.1万円
東海
1
110万円
北海道
1
23.7万円
九州
5
128.4万円
東北
1
29.9万円
北陸・甲信越
1
32.8万円
中国
1
127万円
四国
0
---
地域別台数
関東
214
263.4万円
関西
129
223.3万円
東海
73
233.3万円
北海道
8
165.5万円
九州
35
192.8万円
東北
24
212.5万円
北陸・甲信越
26
220.2万円
中国
13
243.7万円
四国
12
189.7万円

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ヴィヴィオとAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  ヴィヴィオ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
54.8万円146.2万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
658 排気量(cc) 1331~1950
42~64 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 0名、5名
16.8~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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