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インプレッサハッチバックとRCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   レクサス  RC
VS
16万円329.9万円
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中古車相場 146.4万円748万円
RCの相場表を見る
426 中古車掲載台数 347
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    311.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD GRBリアスポ ナビ TV プッシュスタート

    本体価格
    48.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 5速マニュアル フロントフォグランプ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST Smart ED 

    本体価格
    217.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 新世代アイサイト 元当社デモカー ETC/4WD/バックカメラ/スマートキー/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/パドルシフト/フルセグTV/プッシュスタート/USB入力

    本体価格
    253万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 全周囲カメラフルセグナビLEDライト BSM

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 5MT ナビ TV DVD ETC Pシート 純正16AW

    本体価格
    86.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD AppleCarPlay/AndroidAuto対応11.6インチセンターインフォディスプレイ&インフォテイメントシステム

    本体価格
    275万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    200.2万円

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    222.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ/サンルーフ/プリクラッシュセーフティシステム/レーンディパーチャーアラート/オートマチックハイビーム/BSM/クリアランスソナー/アダプティブクルーズコントロール/禁煙/温冷シート/

    本体価格
    250万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ TRDエアロ SR 角型3眼LED トルセンLSD

    本体価格
    599万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ プリクラッシュ ブラインドスポット クリアランスソナー 角型LEDヘッド 赤革 パワーシート シートベンチレーション 純正ナビ バックカメラ 純正ナビ バックカメラ 革巻きステアリング

    本体価格
    292.5万円

関東
146
147.4万円
関西
34
230.1万円
東海
36
178.8万円
北海道
52
147.3万円
九州
36
201.6万円
東北
40
182.8万円
北陸・甲信越
43
182.4万円
中国
21
212.8万円
四国
18
223万円
地域別台数
関東
129
349.6万円
関西
60
323.2万円
東海
90
307.4万円
北海道
3
314万円
九州
36
378.1万円
東北
5
319.9万円
北陸・甲信越
10
354.6万円
中国
13
277万円
四国
1
274.3万円

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インプレッサハッチバックとRCのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   レクサス  RC
229.9万円351.5万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1995 排気量(cc) 1998~3456
145~154 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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