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インプレッサハッチバックとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   マツダ  ロードスターRF
VS
20万円371.2万円
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中古車相場 154.8万円455万円
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447 中古車掲載台数 259
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD スマートキー/電動シート/エアコンクーラー

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H ナビ機能付き11.6インフォメーションディスプレイ デジタルマルチビューモニター シートヒーター ステアリングヒーター 全車速追従クルーズコントロール プッシュスタート ワンオーナー 新世代アイサイト

    本体価格
    280.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 

    本体価格
    27.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD キーフリーキー ナビ TV バックカメラ ETC STiリップ パワーシート フォグランプ パドルシフト

    本体価格
    24.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    291.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 4WD 純正11.6インチナビTV マルチビューモニター Bluetooth ブライインドスポットモニター パワーシート シートヒーター ETC 禁煙車 アダプティブオートクルーズ 前後ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S コンフォートセレクション 4WD 検2年/特別仕様車/ナビ/禁煙/ETC/スマキー/プッシュスタート/MTモード/フルオートエアコン/TV/DVD再生/本革巻ステアリング&シフトノブ/UVカットガラス/フォグランプ/イモビライザー/社外15アルミホイール

    本体価格
    20万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー使用車 AWD 2.0L直噴 新世代アイサイト 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ ナビ機能付 デジタルマルチビューモニター ETC 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    192.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速マニュアル ターボ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    240.2万円

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    本体価格
    355.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    359万円

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    257.7万円

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    376.5万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    352万円

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    本体価格
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    本体価格
    300万円

関東
130
151.1万円
関西
43
217.1万円
東海
50
179.6万円
北海道
64
161.4万円
九州
39
193万円
東北
49
183.1万円
北陸・甲信越
37
183.4万円
中国
23
218.1万円
四国
12
215万円
地域別台数
関東
104
279.8万円
関西
31
285.6万円
東海
52
267.9万円
北海道
5
298.7万円
九州
21
270.2万円
東北
12
274.5万円
北陸・甲信越
10
311.9万円
中国
14
246.4万円
四国
10
308.3万円

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スバル  インプレッサハッチバック   マツダ  ロードスターRF
229.9万円391.4万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1995 排気量(cc) 1997
145~154 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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