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ハスラーとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   スバル  インプレッサハッチバック
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 18万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
10420 中古車掲載台数 451
  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 純正ナビ バックカメラ デュアルカメラブレーキサポート 禁煙車 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    82.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ACC ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X LED クルコン キーフリー 届出済未使用車

    本体価格
    152.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G LEDヘッドライト・プッシュスタート

    本体価格
    148.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    141.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD スマートキー ETC

    本体価格
    42万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ機能 レーダクルーズ 前後ソナー AAC AUTOライト フリーキー ハイビームアシスト ヒーター ABS 横滑り防止装置付 LEDヘットライト

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X メモリーナビ&バックカメラ フルセグTV DVD&ブルートゥース ディスチャージヘッドライト スマートキ&プッシュスタート 運転席シートヒーター

    本体価格
    82万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD ABS AC PW PS キーレス スマートキー

    本体価格
    61万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    118万円

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    60.3万円

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    247.5万円

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MTフルノーマル/タイベル交換済み純正WRブルー

    本体価格
    78.5万円

関東
2375
127.2万円
関西
1247
127.9万円
東海
1422
131.8万円
北海道
737
141.7万円
九州
1614
122.2万円
東北
1007
138.6万円
北陸・甲信越
809
129.2万円
中国
777
130.1万円
四国
432
126.9万円
地域別台数
関東
125
143.4万円
関西
44
210.6万円
東海
47
179.5万円
北海道
64
159.9万円
九州
47
186.6万円
東北
47
172.9万円
北陸・甲信越
42
193.3万円
中国
19
226.1万円
四国
16
215.7万円

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ハスラーとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  インプレッサハッチバック
128万円197.2万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
657~658 排気量(cc) 1995
49~64 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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