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BRZとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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BRZとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 68万円525万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
676 中古車掲載台数 101
  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 6MT 純正STIフルエアロ SACHSダンパー brembo

    本体価格
    229万円

  • スバル BRZ 2.0 S AW17インチ シートヒーター ローダウン MT6速 スマートキー フルセグTV BT CD/DVD再生

    本体価格
    168万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ BLITZ車高調 BLITZタワーバー アペックスマフラー 三菱DIATONEナビ(地デジフルセグ) バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 純正ナビ/TVフルセグ/CD&DVD再生/Bluetooth/バックモニター/STIエアロ/プッシュスタート/シートヒーター/ドライブレコーダー/ハーフレザー/LEDヘッドライト/ETC/純正アルミ/STIダウンサス

    本体価格
    259.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIドライカーボンリアスポイラー

    本体価格
    315万円

  • スバル BRZ 2.0 S バックカメラ クルコン パドルシフト ナビ

    本体価格
    165.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ アイサイト STIエアロ サイバーナビ

    本体価格
    371.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    91.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S BLITZビックキャリパー カスタム

    本体価格
    188万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 後期G型 6MT ブレンボ製キャリパー 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ クルーズコントロール LEDヘッド LEDライナー

    本体価格
    253.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    208.8万円

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    本体価格
    272.1万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD STI18アルミ クルーズコントロール ETC 電動シート ブラックインテリア スマートキー MTモード付AT搭載

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    211万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD WORK17AW Defi追加メーター 社外マフラー

    本体価格
    245万円

関東
274
231.1万円
関西
80
240.6万円
東海
139
221.7万円
北海道
14
208.5万円
九州
67
241.7万円
東北
32
214.6万円
北陸・甲信越
29
251.4万円
中国
25
222.7万円
四国
16
233.5万円
地域別台数
関東
44
186.9万円
関西
20
220.2万円
東海
8
195.5万円
北海道
12
182.9万円
九州
5
231.8万円
東北
4
137.1万円
北陸・甲信越
6
172.4万円
中国
2
236.5万円
四国
0
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BRZの中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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BRZとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
308万円547.8万円 新車時価格 315万円473.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
2387 排気量(cc) 1994~2457
235 最高出力(馬力) 300~320
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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