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エクシーガと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
13.9万円155万円
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中古車相場 89万円218万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
131 中古車掲載台数 6
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行6.6万km

    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 車高調/パドルシフト/スカイルーフ/Bカメラ/Bluetoothナビ

    本体価格
    38.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L アイボリーセレクション CarsOsaka:3B6085

    本体価格
    27.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 1年保証 後期 4WD ハーフレザーシート アイサイト アイドリングストップ SDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC クルコン キーレス 17AW

    本体価格
    49.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 7人/特別仕様車/ガラスルーフ/ハーフレザーシート/純正ナビ/アイサイトVer2/純正17AW/CD/DVD/TV/Bluetooth/SD/USB/Mサーバー/バックカメラ/ETC/衝突軽減/車線逸脱警報/レーダークルーズ/電動シート/プッシュスタート

    本体価格
    34.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 禁煙車フリップダウンモニターSDナビDVD/USB電動席Bカメラ

    本体価格
    42.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 社外アルミ 7人乗り3列シート ETC CD

    本体価格
    36万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth 半革シート アクセスキー ETC パワーシート 車線逸脱警報 HID フォグ 純正エアロ プッシュスタート アダプティブクルコン SI-DRIVE 革巻ステア 4WD

    本体価格
    75万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 4WD スマートキー 地デジ(フルセグ) DVDビデオ再生 ミュージックサーバー ETC パドルシフト プッシュエンジンスタート HIDヘッドライト LEDフォグ 純正AW

    本体価格
    34万円

  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD ガラスルーフ・電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・追従クルーズコントロール・スマートキー・メモリーナビ・フルセグ・ミュージックサーバー・CD/DVD再生・HIDヘッド・純正17inアルミ

    本体価格
    54.8万円

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    90万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    109.9万円

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    130.5万円

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    120万円

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    本体価格
    218万円

関東
55
50.3万円
関西
13
54万円
東海
8
43.3万円
北海道
15
47.3万円
九州
8
53.8万円
東北
17
48.8万円
北陸・甲信越
9
48.5万円
中国
5
36.4万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
5
125.4万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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エクシーガと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
191.1万円374.9万円 新車時価格 731万円1243万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1994~2498 排気量(cc) 1997~4394
148~225 最高出力(馬力) 245~450
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 4名、5名
12~15km/L 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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BMW  5シリーズグランツーリスモ 5シリーズグランツーリスモ

VS

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