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エクシーガとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
13.9万円154万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
136 中古車掲載台数 76
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン ETC・Bカメラ・テレビナビ・

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    51.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン フルセグHDDナビ Bluetooth 後席モニター

    本体価格
    39万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ガラスルーフ STIエアロ 半革席 電動席 ETC 純正ナビ バックカメラ パドルシフト アダプティブクルーズコントロール Bluetooth ハンズフリー 禁煙車 3列シート プッシュスタート フルセグTV HIDライト

    本体価格
    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 7人/特別仕様車/ガラスルーフ/ハーフレザーシート/純正ナビ/アイサイトVer2/純正17AW/CD/DVD/TV/Bluetooth/SD/USB/Mサーバー/バックカメラ/ETC/衝突軽減/車線逸脱警報/レーダークルーズ/電動シート/プッシュスタート

    本体価格
    34.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 4WD 社外ナビ 地デジテレビ DVD再生 ドライブレコーダー MOMOステ バドルシフト HIDライト キーレス ウインカーミラー アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD ガラスルーフ/Bカメラ/純正ナビ/純正AW/ETC/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/純正フロアマット/3列シート/D+N席パワーシート/横滑り防止機能/オートライト/アイドリングストップ

    本体価格
    93.1万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i 4WD 修復歴無し

    本体価格
    95.2万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ナビTVバックカメラドライブレコーダーETC

    本体価格
    34.9万円

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    178.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ/TV/ETC/禁煙車/Moduloエアロ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ TV CD DVD ETC Bカメラ AAC

    本体価格
    180万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MTプッシュスタートSEEKERエアロ

    本体価格
    109.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 外マフラ- HID フォグランプ 純アルミ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 車高調・3連メーター・アクセスエアロ

    本体価格
    179万円

関東
58
51.8万円
関西
10
52.3万円
東海
9
42.1万円
北海道
17
53万円
九州
7
52.4万円
東北
21
47.8万円
北陸・甲信越
8
51.7万円
中国
6
39.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
28
165.4万円
関西
11
165.1万円
東海
7
170.4万円
北海道
2
207.5万円
九州
15
197.7万円
東北
2
154.6万円
北陸・甲信越
4
143.5万円
中国
4
203.1万円
四国
3
237.7万円

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エクシーガとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
191.1万円374.9万円 新車時価格 298万円300万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1994~2498 排気量(cc) 1998
148~225 最高出力(馬力) 201
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
12~15km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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