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エクシーガとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
13.9万円155万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 168万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
144 中古車掲載台数 13
  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 7人乗り ナビワンセグTV バックカメラ バトルシフト プッシュスタート フィリップダウンモニター ETC1年保証

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD ナビフルセグ バックカメラ プッシュスタート ETC

    本体価格
    28.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル パノラミックガラスルーフ スマートキー2個 プッシュスタート ルーフスポイラー HID フォグ アームレスト ナビTV Bluetooth ETC バックカメラ 360度ドライブレコーダー

    本体価格
    35.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 電動ハーフレザーシート・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・オートA/C・HIDヘッドライト・パドルシフト・社外18インチアルミ・ドライブレコーダー

    本体価格
    46.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ4WD ナビフルセグTV バックカメラ プッシュスタート スペアキー 1年保証

    本体価格
    41万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 後期型 アプライドG型 カロッツェリアナビ バックカメラ ETC レーダークルーズ パドルシフト 純正ドラレコ スタッドレスタイヤ装着 HIDヘッドライト 前側フォグ 純正エンスタ スマートキー

    本体価格
    83.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 4WD 関東仕入れ パノラマルーフ パワーシート ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ ETC クルーズコントール 社外17インチAW

    本体価格
    37.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ STIフロントスポイラー ETC ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    42万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 4WD/ワンオーナー/夏タイヤ積載/Bカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー・衝突回避被害軽減ブレーキ・全車速追従機能付きクルーズコントロール・誤発進抑制制御・車線逸脱警報・ナビ・ETC・キーレスx2・HIDヘッドライト&オートライト・取扱説明書&取扱説明書

    本体価格
    57.9万円

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  • ジャガー XKコンバーチブル 8 

    本体価格
    398万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 後期仕様

    本体価格
    258万円

関東
59
50.2万円
関西
15
50.1万円
東海
8
42.2万円
北海道
20
51.3万円
九州
7
54.7万円
東北
18
50.9万円
北陸・甲信越
10
38.3万円
中国
5
32.4万円
四国
2
100.6万円
地域別台数
関東
7
271.7万円
関西
4
299万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクシーガとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   ジャガー  XKコンバーチブル
191.1万円374.9万円 新車時価格 1230万円1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1994~2498 排気量(cc) 4196~4999
148~225 最高出力(馬力) 304~510
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
12~15km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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