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エクシーガとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   マツダ  ファミリアバン
VS
12万円139.9万円
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中古車相場 19.9万円171万円
ファミリアバンの相場表を見る
143 中古車掲載台数 59
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 社外ナビ バックカメラ TV ドライブレコーダー前後 ETC HIDヘッドライト 車検新規2年付

    本体価格
    56.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 DVD再生 後席フリップダウンモニター プッシュスタート

    本体価格
    45.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD 4WD 社外ナビ 社外アルミ TV

    本体価格
    33.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ハーフレザーシート バックカメラ

    本体価格
    63.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 

    本体価格
    52万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD タイミングベルト交換済み クルーズコントロール ETC パワーシート フルセグTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    21.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 15AW ETC パドルシフト ハロゲンヘッドライト DVD CD キーレス ECO MODE BLuetooth バックカメラ リア スポイラー

    本体価格
    37万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー車・ハーフレザーシート・ナビ・TV・バックカメラ・パドルシフト・アダプティブクルーズコントロール・パワーシート・ETC・レーンキープアシスト・盗難防止装置・アルミホイール・3列シート

    本体価格
    50万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD 社外ナビ/テレビ/Bモニ/7人乗り/社外アルミ

    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    59.2万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 4WD キーレス パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    113万円

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    本体価格
    44.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE セーフティシステム キーレスキー

    本体価格
    92万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth

    本体価格
    84.9万円

関東
53
48.6万円
関西
11
41万円
東海
9
45.5万円
北海道
21
50万円
九州
12
48.8万円
東北
21
47.7万円
北陸・甲信越
8
44.3万円
中国
7
47.1万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
6
64.7万円
関西
15
64.3万円
東海
6
51.3万円
北海道
4
83.6万円
九州
4
85.3万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
10
135万円
中国
8
74.4万円
四国
4
70.9万円

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エクシーガとファミリアバンのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   マツダ  ファミリアバン
191.1万円374.9万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1994~2498 排気量(cc) 1496
148~225 最高出力(馬力) 74~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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