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エクシーガとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   光岡自動車  ヒミコ
VS
13.9万円155万円
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中古車相場 349万円728.3万円
ヒミコの相場表を見る
144 中古車掲載台数 5
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD 4WD/禁煙車/社外ナビ/バックカメラ/ETC/前方ドライブレコーダー/社外エンジンスターター/左右独立オートエアコン/革巻きステアリング/パドルシフト/クルーズコントロール/ハーフレザーシート

    本体価格
    45.3万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L スカイルーフ・HDDナビ・フルセグ・Rカメラ・Dレコーダー・クルコン・HID・ETC・電動シート・スマートキー・プッシュスタート・純正フォグ・Bluetooth・ECOモードスイッチ・禁煙車

    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 禁煙車 4WD車 HDDナビ DVD映像再生 フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー ハーフレザーシート CD Bluetooth エンジンプッシュスタート HID フォグランプ

    本体価格
    38.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD SDナビ・STIエアロ・ビルシュタインサス・フルセグRカメラ・HID・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・Bluetooth・アイドリングストップ・SIドライブ・プッシュスタート・禁煙車

    本体価格
    86万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD Bluetooth接続 ETC ナビ アルミホイール

    本体価格
    35.3万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD 検2年 自社 ローン 対応 キーレス 4WD 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    42.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD TV ナビ ETC バックカメラ DVD CD

    本体価格
    36万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT リミテッド 4WD STIマフラ STIフルエアロ 半革&電動席 ETC

    本体価格
    45.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメラ 半革シート ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ4WD ナビフルセグTV バックカメラ プッシュスタート スペアキー 1年保証

    本体価格
    41万円

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  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5Sレザーパッケージ 本革シート/ステアリング レザーインテリアパネル 純正ナビ 地デジTV バックカメラ Bluetooth CD/DVD BOSEサウンド ヘッドレストスピーカー ETC ドラレコ

    本体価格
    548万円

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    678万円

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    580万円

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    本体価格
    349万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5 2024モデル 10台限定車 サンシャインオレンジ 七宝焼グリルパッチ 専用レザーシート/フロントフェンダーエンブレム 専用フェンダーエンブレム ブラインドスポットモニタリング 車線逸脱警報システム AT誤発進抑制制御

    本体価格
    728.3万円

関東
60
49.6万円
関西
15
50.1万円
東海
8
42.2万円
北海道
20
49.4万円
九州
7
54.7万円
東北
18
50.9万円
北陸・甲信越
9
39.3万円
中国
5
32.4万円
四国
2
100.6万円
地域別台数
関東
1
678万円
関西
2
448.5万円
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
728.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクシーガとヒミコのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   光岡自動車  ヒミコ
191.1万円374.9万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1994~2498 排気量(cc) 1496
148~225 最高出力(馬力) 131~132
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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