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ティアナとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   スバル  エクシーガ
VS
21万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 13.9万円155万円
エクシーガの相場表を見る
225 中古車掲載台数 149
  • 日産 ティアナ 250XV ナビ TV Bカメラ ETC 

    本体価格
    47万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 本革シート+コネクトナビ+アラウンドビュー+ETC

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ SDナビTV/全周囲カメラ/本革S/HID/エマブレ

    本体価格
    79.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL メーカーナビ バックカメラ TV・DVD・BT 運転席電動シート ETC キセノン オットマン インテリキー

    本体価格
    56万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ アラウンドビューモニター・エマブレ

    本体価格
    117万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth HIDヘッド スマートキー アラウンドビューモニター パワーシート 助手席パワーオットマン クルコン 横滑り防止装置 オートAC 純正16アルミ

    本体価格
    66.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 衝突軽減ブレーキ/全周囲カメラ/フルセグ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 

    本体価格
    31.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL アラウンドビュー MOD BSW 車線逸脱警報 NCナビ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD USB端子 ETC クルーズコントロール パワーシート HIDライト インテリキー スペアキー有

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

    本体価格
    26.8万円

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    本体価格
    44.9万円

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    69.1万円

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    本体価格
    52.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ルーフボックス・フリップダウンモニター・ETC

    本体価格
    43.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD F型 アイサイト メモリーナビTV バックカメラ ビルシュタインサス 純正18インチアルミ パワーシート ETC HID スマートキー プッシュスタート SIドライブ 4WD 3列シート7人乗り

    本体価格
    45.1万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー・衝突回避被害軽減ブレーキ・全車速追従機能付きクルーズコントロール・誤発進抑制制御・車線逸脱警報・ナビ・ETC・キーレスx2・HIDヘッドライト&オートライト・取扱説明書&取扱説明書

    本体価格
    57.9万円

関東
114
72.6万円
関西
24
81.3万円
東海
22
77.7万円
北海道
5
47.7万円
九州
13
84.4万円
東北
17
65.9万円
北陸・甲信越
13
97.9万円
中国
11
90.8万円
四国
6
92.7万円
地域別台数
関東
60
49.2万円
関西
17
49.2万円
東海
8
42.1万円
北海道
21
49.9万円
九州
8
52.9万円
東北
18
50.9万円
北陸・甲信越
10
37.8万円
中国
5
32.4万円
四国
2
100.6万円

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ティアナとエクシーガのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   スバル  エクシーガ
243万円357.8万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
2488 排気量(cc) 1994~2498
173 最高出力(馬力) 148~225
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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