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エクシーガとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   スズキ  スプラッシュ
VS
13.9万円155万円
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中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
144 中古車掲載台数 21
  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ ガラスルーフ 純正HDDナビ TV バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    49.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD SDナビ・STIエアロ・ビルシュタインサス・フルセグRカメラ・HID・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・Bluetooth・アイドリングストップ・SIドライブ・プッシュスタート・禁煙車

    本体価格
    86万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 車高調/パドルシフト/スカイルーフ/Bカメラ/Bluetoothナビ

    本体価格
    38.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ウイングシート 禁煙車 助手席リフトアップシート SSDナビ バックカメラ フルセグ DVD ミュージックサーバ HID ETC 横滑り防止装置 エアロ MTモード 純正17インチAW

    本体価格
    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 4WD ナビ TV ETC ガラスルーフ ドライブレコーダー スマートキー 走行距離68700キロ

    本体価格
    29.7万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT チューンドバイSTI 4WD ターボ 限定300台 専用マフラー&ホイール

    本体価格
    64.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ドライブレコーダー スマートキー 社外HDDナビ 地デジ(フルセグ) DVDビデオ再生 ミュージックサーバー ETC パドルシフト プッシュエンジンスタート HIDヘッドライト LEDフォグ 純正AW

    本体価格
    29万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD E型 ナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート 専用カラー18インチアルミホイール ハーフレザーシート パワーシート ETC パドルシフト アイサイト 衝突軽減装置 SIドライブ HID

    本体価格
    56万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT チューンドバイSTI 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    75.4万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD STiタワーバー ビルシュタインダンパー 禁煙車 純正ナビ 3列7人乗 ハーフレザーシート 電動シート SIドライブ HIDオートライト 純正18インチアルミ 走行5.4万km プッシュスタート

    本体価格
    64.8万円

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    25.9万円

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    本体価格
    34万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    9.8万円

関東
60
49.6万円
関西
15
50.1万円
東海
8
42.2万円
北海道
20
49.4万円
九州
7
54.7万円
東北
18
50.9万円
北陸・甲信越
9
39.3万円
中国
5
32.4万円
四国
2
100.6万円
地域別台数
関東
12
32.6万円
関西
2
17.9万円
東海
1
34万円
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
30.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクシーガとスプラッシュのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   スズキ  スプラッシュ
191.1万円374.9万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1994~2498 排気量(cc) 1242
148~225 最高出力(馬力) 88~91
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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