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エクシーガとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
13.9万円155万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 39.9万円131.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
140 中古車掲載台数 7
  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 検・2年付/4WD/ターボ/ナビ/TV/HID/禁煙車/関東仕入れ/1オーナー/ETC/Hレザー/Fフォグ/Dバイザー/キーレス/AUTOエアコン

    本体価格
    30万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 禁煙車/アイサイト/SI-DRIVE/i-STOP/ALPINEHDDナビフルセグ/F&Bカメラ/10型後席フリップダウンM/スマキ-/ナビ連動ETC/レ-ダ-C/専用アルカンタ-ラHレザ-前席パワ-S/HIDライト/フォグ/純18AW/Mウィンカ-/Rスポ/

    本体価格
    48.4万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー・衝突回避被害軽減ブレーキ・全車速追従機能付きクルーズコントロール・誤発進抑制制御・車線逸脱警報・ナビ・ETC・キーレスx2・HIDヘッドライト&オートライト・取扱説明書&取扱説明書

    本体価格
    57.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT リミテッド 4WD 社外ナビ フルセグ ハーフレザーシート BBS17インチアルミ MOMOステアリング ETC パドルシフト プッシュスタート フロントフォグ シートリフター HIDヘッドライト 電格ミラー

    本体価格
    49.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD ターボ社外ナビ地デジBカメラ半革電動シートKYB足廻りSTiタワーバー柿本マフラー純正17AW

    本体価格
    54万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 追従クルコンパドル電動半革席ナビDTV1オナ 後期E型4WD7人乗衝突軽減アイサイトバックカメラETCスマートキープッシュスタートHIDライトフォグライトSIドライブ純AWチェーン駆動FB251オナ車

    本体価格
    59.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 4WD/ワンオーナー/夏タイヤ積載/Bカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    19.6万円

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    本体価格
    90万円

関東
56
49.4万円
関西
16
49.9万円
東海
8
42.8万円
北海道
19
52.6万円
九州
7
54.7万円
東北
17
50.4万円
北陸・甲信越
10
49.3万円
中国
5
36.4万円
四国
2
98.7万円
地域別台数
関東
4
77.3万円
関西
0
---
東海
1
131.6万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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エクシーガとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   トヨタ  アルテッツァジータ
191.1万円374.9万円 新車時価格 218万円383万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1994~2498 排気量(cc) 1988~2997
148~225 最高出力(馬力) 160~220
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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