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インプレッサG4と300Cを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   クライスラー  300C
VS
27.8万円219.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 40万円358万円
300Cの相場表を見る
232 中古車掲載台数 47
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減 LEDライト ETC2.0  クリアランスソナー ダウンヒルアシストコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    101.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ/全車速クルコン/レーンキープ/LEDヘッド/STi製アルミ&トランクスポイラー/前後フォグ/LEDアクセサリーライナー/フルセグ/BT/SI-DRIVE/パドルシフト/BSM/電動Pブレーキ/ETC/Bカメラ/障害物センサー

    本体価格
    97.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD アイドリングストップ キーレスキー

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD ナビ アルミ TV  CD  DVD  ETC

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S /ナビタッチパネル不調/禁煙車/メモリーナビ/CD/DVD/ブルートゥースオーディオ/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/ABS/横滑り防止装置/スマートキー/オートライト/電動格納ミラー/

    本体価格
    59.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ アイサイトVer2 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    87万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 夏冬タイヤ/純正8インチナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/パドルシフト/アダプティブクルーズコントロール/後側方警戒支援システム/レーンキープアシスト/アイサイト/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    143.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ドライブレコーダー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ CVT スマートキー

    本体価格
    97万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD LEDライナー アイサイトver3 ヘッドランプウォッシャー サイドシルスポイラー アルミスポーツペダル パワーシート 車線逸脱警報 先行車発進

    本体価格
    138万円

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    応談

  • クライスラー 300C 3.5 正規ディラー車 タイヤ4本新品交換 ナビETC バックカメラ 22インチホイール 革シート シートヒーター HID MTモード付

    本体価格
    124.8万円

関東
79
93.3万円
関西
23
108万円
東海
24
92.7万円
北海道
46
101.7万円
九州
15
79.4万円
東北
20
99万円
北陸・甲信越
15
95.4万円
中国
10
114.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
106.3万円
関西
10
107.8万円
東海
4
115.7万円
北海道
2
222.5万円
九州
5
151.7万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
3
126.5万円
四国
2
123.5万円

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インプレッサG4と300Cのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   クライスラー  300C
192.2万円273.9万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1599~1995 排気量(cc) 3517~6059
115~154 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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