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ミライースとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   スバル  インプレッサG4
VS
6.8万円469.8万円
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中古車相場 27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
5043 中古車掲載台数 186
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝突軽減ブレーキ CD アイドリングストップ キーレス 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝突軽減ブレーキ CD アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD スマートアシストIII 純正メモリーナビ バックカメラ LEDヘッドライト コーナーセンサー キーレス  アイドリングストップ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 D 

    本体価格
    22.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 安全装置

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LED前ライト 電格ドアミラー リヤワイパー プライバシーガラス リヤシートヘッドレスト オートライト キーレスエントリー セキュリティアラーム 横滑り防止装置 コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    98.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth CD DVD アイドリングストップ 純正フロアマット 禁煙車 取扱説明書 ナビ取扱説明書 エアコン パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    45万円

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    60万円

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    本体価格
    179.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD LEDヘッドランプ ETC 4WD ダイアトーン8インチナビ サイド・バックカメラ 前後ドラレコ フルセグTV CD/DVD 禁煙車 プッシュスタート 全車速追従クルコン 寒冷地仕様

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 保証1年 4WD キーレス ETC ドライブレコーダー 冬タイヤ付き 2022年製夏タイヤ装着済

    本体価格
    54万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・電動半革シート・パドルシフト・追従クルーズコントロール・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW

    本体価格
    61.8万円

関東
1116
73.2万円
関西
553
65万円
東海
624
71.7万円
北海道
276
78.4万円
九州
796
67.8万円
東北
529
76.1万円
北陸・甲信越
414
69.9万円
中国
474
76.1万円
四国
261
70.1万円
地域別台数
関東
72
91.7万円
関西
13
97.5万円
東海
15
85.4万円
北海道
29
97.5万円
九州
14
81.3万円
東北
20
104.6万円
北陸・甲信越
15
90.7万円
中国
6
112.5万円
四国
2
94.4万円

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ミライースとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  インプレッサG4
84.2万円144.7万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
658 排気量(cc) 1599~1995
49 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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