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プレマシーとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   スバル  インプレッサG4
VS
10万円141.9万円
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中古車相場 17万円185.5万円
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236 中古車掲載台数 213
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 特別仕様車

    本体価格
    22万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S IAT AC PS PW エアB ABS 両側電動スライド BT

    本体価格
    36万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 内地仕入れ車両 純正ワンセグナビ CD・DV

    本体価格
    63万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ETC 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth再生 ドライブレコーダー前後カメラ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    75万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 1年保証 ユーザー買取車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC 両側電動スライドドア ステアリングスイッチ

    本体価格
    19万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ バックモニター ナビ

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S TVナビ ETC バックカメラ 左自動ドア 7人乗り

    本体価格
    18.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワースライドドア スマートキー2個 アイドリングストップ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth再生 HIDヘッドライト 純正アルミ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正 8インチ SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 後期型/ナビ/BT接続/Bカメラ/TV/HID/禁煙車/前後ドラレコ/Bluetoothオーディオ再生/DVD再生/Mサーバー/ETC/MTモード/フォグランプ/ドアバイザー/純正15AW/オートAC/タイミングチェーン/スカイアクティブ/6AT

    本体価格
    25万円

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    79.9万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-S EyeSight SDナビ ETC Rカメラ 

    本体価格
    137.5万円

関東
93
39.4万円
関西
54
39.4万円
東海
17
44.7万円
北海道
8
55.7万円
九州
25
44.3万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
13
50.8万円
中国
12
71.4万円
四国
2
68.9万円
地域別台数
関東
58
79.9万円
関西
14
97.9万円
東海
29
97.1万円
北海道
29
85.7万円
九州
16
81.1万円
東北
32
84.2万円
北陸・甲信越
26
85.1万円
中国
8
114.4万円
四国
1
84.7万円

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プレマシーとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   スバル  インプレッサG4
179.9万円241.9万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1997~1998 排気量(cc) 1599~1995
139~151 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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