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BRZと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 1248万円
575Mマラネロの相場表を見る
710 中古車掲載台数 3
  • スバル BRZ 2.0 S 6速マニュアル 社外アルミ ナビTV

    本体価格
    174.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド ワンオーナー 10周年記念車 純正18アルミ ハーフレザーシート カロッツェリア9型ナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • スバル BRZ 2.4 R ワンオーナー STIリップ 純正17アルミ BLITZエアクリ・サクション ストラーダナビ フルセグ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    263万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 9インチナビ STiエアロ ブレンボ

    本体価格
    369万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT STIエアロ STIコンプリートキット STI製18インチアルミ LEDアクセサリーライナー LEDヘッドライト 革巻きステアリング クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    297.2万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ STIエアロ 18AW マフラー STI足回り ブレンボキャリパー ダイアトーンナビ フルセグTV Bカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター クルコン ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    243万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6速MT/後期型/STiエアロ/車高調/Wed's18AW/ブレンボキャリパー/社外リアスポ/ハーフレザーシート/ダイヤトーンナビ・フルセグ/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    215万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ パープル エディション 200台限定車 STIエアロパッケージ STIパフォーマンスマフラー LEDアクセサリーライナー リアディフューザー 純正18インチAW 純正ブレンボブレーキ 純正カロッツェリア9型ナビ/フルセグTV

    本体価格
    487.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速ミッション STIエアロパーツ 純正9型メモリーナビ バックモニター ドライブレコーダー ETC LEDオートライト 純正18AW STIシフトノブ ハーフレザーシート シートヒーター オートリトラミラー Sキー

    本体価格
    219万円

  • スバル BRZ 2.4 S 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    290.9万円

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    応談

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    本体価格
    1380万円

関東
275
227万円
関西
96
242.5万円
東海
143
228.4万円
北海道
10
235.7万円
九州
77
240.6万円
東北
33
214.4万円
北陸・甲信越
27
243.4万円
中国
36
241.4万円
四国
13
255.8万円
地域別台数
関東
1
1248万円
関西
2
1380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  BRZ   フェラーリ  575Mマラネロ
308万円547.8万円 新車時価格 2470万円2570万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
2387 排気量(cc) 5748
235 最高出力(馬力) 515
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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