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BRZと408を比較! - みんなの比較車種

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BRZと408の中古車情報を比較する

スバル  BRZ   プジョー  408
VS
58.3万円580万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 329万円560万円
408の相場表を見る
697 中古車掲載台数 50
  • スバル BRZ S サイバーナビ 純正ドラレコ ETC2.0 

    本体価格
    275万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT リヤビークルディテクション

    本体価格
    287.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正9型ナビ Bカメラ レーダークルコン ETC

    本体価格
    335万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外ナビ/TV/ETC/STIエアロ/Bluetooth

    本体価格
    188.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT Grazioエアロ ビルシュタイン車高調

    本体価格
    123.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MTナビTVStiマフラーサスFタワーバー

    本体価格
    159万円

  • スバル BRZ 2.4 S 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    310.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT スマートキー 純正ナビLEDヘッドライト

    本体価格
    276万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ 

    本体価格
    217万円

  • スバル BRZ 2.4 R アイサイト 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    252.9万円

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    本体価格
    500万円

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  • プジョー 408 GT 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay対応

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  • プジョー 408 アリュール ドラレコ・ETC・コーティング付

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    380万円

  • プジョー 408 GT HYBRID 試乗車UP 新車保証継承 純正ナビ 電動シ

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    498万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保障継承/AAC/禁煙車/衝突軽減B

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  • プジョー 408 アリュール ディスプレイオーディオ CarPlay対応

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    329万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承/元試乗車/シートヒーター

    本体価格
    440万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 正規認定中古車/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    515万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承/ワンオーナー/パワーシート

    本体価格
    436万円

関東
273
232万円
関西
88
229.1万円
東海
175
243.3万円
北海道
15
248.9万円
九州
47
210万円
東北
29
256.2万円
北陸・甲信越
32
244.7万円
中国
22
254.6万円
四国
16
191.2万円
地域別台数
関東
11
424.5万円
関西
6
427.7万円
東海
16
464.8万円
北海道
1
415万円
九州
4
450万円
東北
3
368万円
北陸・甲信越
2
479.4万円
中国
6
434万円
四国
1
398万円

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408の中古車を探す

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BRZと408のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   プジョー  408
308万円415.8万円 新車時価格 429万円669万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
2387 排気量(cc) 1199~1598
235 最高出力(馬力) 130~180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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