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スイフトとBRZを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スバル  BRZ
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 67万円550万円
BRZの相場表を見る
2896 中古車掲載台数 668
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 メンテナンスノート BLUETOOTH パワーウインドウ ナビ・TV ドラレコ付 キーレスエントリー アイドリングストップ機能 禁煙 LED 運転席シートヒーター エアコン バックモニター パワステ

    本体価格
    98万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 デュアルセンサーブレーキサポート 社外ナビ TV バックモニター クルーズコントロール パドルシフト ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    153.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル 検R9/1 自社 ローン 対応 キーレス 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要  ETC

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 車高調/ウィング/ホイール/全塗装./ベンツ純正 ドロマイトブラウン/ZIP TUNE ローダウン/ウィング/牽引フック/キャリパーカバー/ENKEI GTC02 17インチ ホイール/グッドイヤー タイヤ 195/45R17/ナビ/ETC

    本体価格
    249万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT/車高調/社外2本出しマフラー/WORK17アルミホイール/MOMOステア/外リアスポイラー/LEDヘッド/社外テールランプ/社外ドアミラー/Apple CarPlay対応ディスプレイオーディオ

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ ベースグレード ZC33S 【 

    本体価格
    160万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    303.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 4WD 4WD 全方位カメラ 8インチナビ ETC 前後ドライブレコーダー デュアルセンサーブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートエアコン キーレスプッシュスタート

    本体価格
    130万円

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    568万円

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  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6速マニュアル ナビ TV Bカメラ ETC Bluetooth LEDライト 全車速追従機能付クルーズコントロール

    本体価格
    330万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正OPカロッツェナビ フロンドドラレコ 追従クルコン LEDライナー Rカメラ ETC2.0

    本体価格
    269.5万円

関東
832
128.6万円
関西
359
146.5万円
東海
379
146.5万円
北海道
153
125.1万円
九州
394
142.4万円
東北
282
145.2万円
北陸・甲信越
227
142万円
中国
183
140.3万円
四国
87
140.9万円
地域別台数
関東
249
235.6万円
関西
92
233.1万円
東海
158
236.1万円
北海道
15
204万円
九州
62
232万円
東北
27
227.4万円
北陸・甲信越
31
280.5万円
中国
23
212万円
四国
11
265.4万円

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スイフトとBRZのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スバル  BRZ
172.7万円240.1万円 新車時価格 308万円547.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1197~1371 排気量(cc) 2387
82~140 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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