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プレオプラスとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとガリューIIの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   光岡自動車  ガリューII
VS
1万円129.8万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 98万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
232 中古車掲載台数 2
  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 4WD・禁煙車・CDオーディオ

    本体価格
    52.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    65.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    72.6万円

  • スバル プレオプラス 660 F 横滑り 防止装置・アイドリングストップ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 自社 ローン ナビ フルセグTV Bluetoot

    本体価格
    55.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L 禁煙車

    本体価格
    41万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 4WD・キーレス・スペアキー・外デッキ

    本体価格
    24.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L 禁煙車 CD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    32.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス パワーシート ETC バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス レザーパワーシート バックカメラ付きナビ

    本体価格
    98万円

関東
58
48万円
関西
23
77.8万円
東海
15
57万円
北海道
17
60.5万円
九州
26
47万円
東北
36
45.4万円
北陸・甲信越
32
43.8万円
中国
15
38万円
四国
10
42.8万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
1
178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

プレオプラスの中古車を探す

ガリューIIの中古車を探す

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プレオプラスとガリューIIのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   光岡自動車  ガリューII
89.6万円137.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
658 排気量(cc) 2495~2987
49 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレオプラスの中古車は232台、ガリューIIの中古車は2台掲載しています。
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