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ワゴンRとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとプレオプラスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  プレオプラス
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 9万円121万円
プレオプラスの相場表を見る
8449 中古車掲載台数 237
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ETC 新品コンビハンドル&シートカバー

    本体価格
    53万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 ワンオーナー

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 社外ナビ ETC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    78.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    51万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 全方位カメラ付ナビ ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD エネチャージ・CD・ETC・シートヒーター

    本体価格
    33.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 10年保証/ナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    68万円

  • スズキ ワゴンR 660 昇降シート 運転席シートヒーター

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5速MT ナビ ワンセグTV キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S スズキセーフティーサポート 3型

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
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    本体価格
    58万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    42.9万円

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    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 元社用車 CDオーディオ ETC

    本体価格
    55万円

  • スバル プレオプラス 660 F 衝突安全ボディ・パワーウィンドウ

    本体価格
    94.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト SA3 Aストップ 電動格納ドアミラー Pガラス

    本体価格
    72.8万円

関東
1900
61.9万円
関西
951
61.3万円
東海
936
67.7万円
北海道
401
74.6万円
九州
1432
64.7万円
東北
956
78.3万円
北陸・甲信越
794
68.3万円
中国
700
65.6万円
四国
379
60.2万円
地域別台数
関東
71
59.2万円
関西
30
76万円
東海
23
60.3万円
北海道
21
66.3万円
九州
20
39万円
東北
26
55.5万円
北陸・甲信越
34
54.1万円
中国
7
53.4万円
四国
5
39.6万円

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ワゴンRとプレオプラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  プレオプラス
107.9万円188.9万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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