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スペーシアベースとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   スバル  プレオプラス
VS
89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 9万円121万円
プレオプラスの相場表を見る
459 中古車掲載台数 233
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 右側電動スライドドア クリアランスソナー

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF フルフラット マルチボード カスタム

    本体価格
    162.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF スズキセーフティS装着車

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ディーラー保証付

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突軽減ブレーキ・電動ドアー・LED

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ディーラー保証

    本体価格
    146万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 L 4WD 元社用車・ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    104.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L ブライトシルバーメタリック 保証付

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト 

    本体価格
    55万円

  • スバル プレオプラス 660 L メモリーナビ ワンセグTV バックモニター

    本体価格
    35.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    42.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    19.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    63万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト アルファ 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス/ナビ/ETC/Bt接続/禁煙/iストップ

    本体価格
    53.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ナビ ETC アルミホイール エアコン

    本体価格
    38.4万円

関東
99
142.5万円
関西
96
143.9万円
東海
41
139.2万円
北海道
13
156.6万円
九州
83
146.1万円
東北
42
154.9万円
北陸・甲信越
35
151.3万円
中国
25
146.3万円
四国
25
143.3万円
地域別台数
関東
68
58.7万円
関西
29
77.8万円
東海
23
60.3万円
北海道
20
63.8万円
九州
19
39万円
東北
26
57.4万円
北陸・甲信越
36
56.2万円
中国
7
53.4万円
四国
5
39.6万円

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スペーシアベースとプレオプラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   スバル  プレオプラス
139.5万円174.5万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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