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レヴォーグとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
59.8万円560.8万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 238万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
1396 中古車掲載台数 23
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    219.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 衝突軽減 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    139万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ACC ナビTV ETC RAYS18AW Bluetooth

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期D型 純正8型ナビ デジタルミラ-

    本体価格
    165.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 雹害MC後モデルSTIエアロ純正8型ナビLED

    本体価格
    145.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ セーフティ+ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    203.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチナビ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    327.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC BSM

    本体価格
    137.8万円

ピックアップ中古車
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    348万円

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  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ベージュレザー 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    332.8万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 1オナ 純正TVナビ 前後ドラレコ純正20AW

    本体価格
    318万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD AppleCarPlay サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    359.9万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    410万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 

    本体価格
    410.6万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 前後ドラレコ CarPlay純正20AW 360°カメ

    本体価格
    278万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD パノラマSR ベージュ革 HUD CarPlay 360°

    本体価格
    370.6万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD パノラマSR茶革BOSEサウンドAppleCarPlay

    本体価格
    328万円

関東
420
208.5万円
関西
189
209.5万円
東海
196
196.3万円
北海道
134
180.4万円
九州
108
213.4万円
東北
136
194.7万円
北陸・甲信越
103
195.4万円
中国
87
207.9万円
四国
23
214.8万円
地域別台数
関東
6
362.4万円
関西
5
338.8万円
東海
4
352.5万円
北海道
1
299万円
九州
1
410万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
2
329.8万円
中国
3
330.6万円
四国
0
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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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レヴォーグとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   キャデラック  XT5クロスオーバー
310.2万円576.4万円 新車時価格 619万円786.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1795~2387 排気量(cc) 3649
177~275 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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