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レヴォーグとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  グレイス
VS
35万円528万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 43万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
2429 中古車掲載台数 225
  • スバル レヴォーグ GT EX 元レンタカー 弊社使用車 

    本体価格
    220万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX アイサイトX ETC ドラレコ アイサイトX/シートヒーター/11.6インチマルチインフォメーションディスプレイ/ETC2.0/ドライブレコーダー/フロント・サイド・バックカメラ/Bluetooth/電動パワーシート

    本体価格
    294.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 

    本体価格
    412.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD (14)純正11.6型ナビ アダプティブクルーズコントロール フルセグTV バックカメラ サイドカメラ ステアリングスイッチ ETC パワーバックドア メモリー付パワーシート レーンキ-プアシスト

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD アイサイト レーダークルコン STIスポイラー 車検整備2年付 シートヒーター メモリ付きパワーシート OP黒革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 1年保証 Bluetooth対応ナビ バックカメラ ドラレコ ETC アルミホイール 運転支援 シートヒーター 電動シート ブラインドスポットインフォメーション 障害物センサー USB入力端子 4WD

    本体価格
    169.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD LEDライナー ドラレコ ETC2.0 3方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    259.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オナナビS&BカメラLEDライト ACC LKA

    本体価格
    83.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型ナビ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    231万円

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    本体価格
    99万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX HDDナビ ETC 半革シート 禁煙車 1オーナー 地デジ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー 16AW ウィンカーミラー ステアリモコン LEDライト オートクルーズ シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX メモリーナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    105万円

関東
819
203.4万円
関西
316
231.7万円
東海
278
207万円
北海道
233
179.3万円
九州
168
224.7万円
東北
230
198.7万円
北陸・甲信越
244
206.1万円
中国
116
207.9万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
75
98万円
関西
26
98.3万円
東海
11
85.7万円
北海道
19
100.3万円
九州
34
89.8万円
東北
29
90.1万円
北陸・甲信越
12
100.6万円
中国
12
84.1万円
四国
7
92.5万円

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レヴォーグとグレイスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  グレイス
310.2万円576.4万円 新車時価格 175万円265万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1795~2387 排気量(cc) 1496
177~275 最高出力(馬力) 110~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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