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レヴォーグとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとディスカバリー3の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 59.9万円210万円
ディスカバリー3の相場表を見る
2472 中古車掲載台数 6
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型 サンルーフ セーフティー+ ETC

    本体価格
    200万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 フロントカメラ

    本体価格
    149万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    94.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STI18アルミホイール STIフルエアロ BSM アドバンスドセーフティーパッケージ サイドカメラ エンジンスターター

    本体価格
    110.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    294.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD (8)ワンオーナー 純正11.6型ナビ アイサイト アダプティブクルーズコントロール レーンキーピング バックカメラ サイドカメラ 電動リアゲート 18インチAW Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    178.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型ナビ レーダークルーズコントロール バック/フロント/サイドカメラ パワーシート シートヒーター オートハイビーム ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    249.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ルーフ&ウエアストスポイラー ドラレコ ETC2.0 3方位カメラ 電子制御サス 本革シート アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    111.2万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD バネサス変更リフトアップ全塗装マッドタイヤ

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD エアサスOK ブロックタイヤ装着 ルーフキャリア装着

    本体価格
    102万円

関東
832
204.7万円
関西
302
231.4万円
東海
295
209.2万円
北海道
228
180万円
九州
163
226.2万円
東北
257
201.4万円
北陸・甲信越
236
203.5万円
中国
130
213万円
四国
29
246.7万円
地域別台数
関東
2
83.5万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
210万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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レヴォーグとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ランドローバー  ディスカバリー3
310.2万円576.4万円 新車時価格 498万円865万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1795~2387 排気量(cc) 4009~4393
177~275 最高出力(馬力) 215~299
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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