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レヴォーグとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  ファミリアバン
VS
35万円525万円
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中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
2424 中古車掲載台数 56
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー付き

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD アイサイト/ブラインドスポット/BSM/LDA/バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ ハーマンカードンスピーカー アラウンドビューカメラ フルセグ ツートーンレザーシート 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パワーシート

    本体価格
    222.5万円

  • スバル レヴォーグ GT EX タイヤ新品交換済 11.6インチディスプレイ 

    本体価格
    249.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 本革シート パワーシート シートメモリー ETC LEDヘッドライト オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    114.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    265.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 禁煙 8型ナビ Bカメ 毎年ディーラー記録簿 LED 自動追従

    本体価格
    169.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD カロッツェリアナビ/サンルーフ/ACC/電動パーキング/LEDヘッドライト/フォグランプ/ブラスポ/パドルシフト/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/USB/CD/DVD再生

    本体価格
    176.6万円

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関東
817
204.8万円
関西
304
231.7万円
東海
290
208.4万円
北海道
220
179.6万円
九州
166
228.9万円
東北
250
196.9万円
北陸・甲信越
226
198.9万円
中国
126
212.3万円
四国
25
272.7万円
地域別台数
関東
9
83.4万円
関西
12
61.7万円
東海
4
31.4万円
北海道
4
57.1万円
九州
6
88.5万円
東北
4
58.4万円
北陸・甲信越
9
140.3万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円

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レヴォーグとファミリアバンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  ファミリアバン
310.2万円576.4万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1795~2387 排気量(cc) 1496
177~275 最高出力(馬力) 73~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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