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レヴォーグとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  ファミリアバン
VS
23.4万円525万円
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中古車相場 19.8万円210万円
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2299 中古車掲載台数 49
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD アドバンスドセーフティPKG 純正ナビ

    本体価格
    133.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD B型 アドバンスドセイフティパッケージ ナビTV フリップダウンモニター バックカメラ リップスポイラー スマートキー プッシュスタート ETC LEDアクセサリーライナー アイサイト 衝突軽減装置

    本体価格
    62.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD R6年登録 禁煙車 温熱機能付赤黒革シート 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 電動リアゲート LEDヘッドライト 12.3フル液晶メーター シートメモリー Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    207.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アドバンスドセイフティパッケージ / LED / 純正ナビ / フルセグ / Bluetooth / バックカメラ / スマートキー / ETC アダプティブクルーズコントロール / レーンキープアシスト / 車検2年

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    288.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    249.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD (64) 4WD 赤革シート ACC/アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ バック・サイドカメラ フルセグTV シートヒーター Bluetooth ETC 18AW

    本体価格
    95万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD スマートリヤビューミラー・BSM・HKS車高調・純正18AW・社外8型メモリーナビ・メモリー付パワーシート・シートヒーター・レザーシート・S-Iドライブ・レーダークルーズ・パドルシフト・LEDヘッド

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 純正SDナビ.CD.DVD.Bluetooth.ワンセグ.ETC.バックカメラ.スマートキー.プッシュスタート.ステアリングリモコン.パワーシ-ト.アイドリングストップ.S-drive..パドルシフト

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    302.5万円

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    88万円

関東
800
190.9万円
関西
283
215.8万円
東海
273
194.1万円
北海道
241
183.5万円
九州
136
193.7万円
東北
241
182.4万円
北陸・甲信越
231
195.3万円
中国
78
165.3万円
四国
16
201.5万円
地域別台数
関東
10
70.4万円
関西
9
43.6万円
東海
4
96.3万円
北海道
4
94.3万円
九州
6
79.2万円
東北
3
80万円
北陸・甲信越
3
128.3万円
中国
6
93万円
四国
4
69.7万円

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スバル  レヴォーグ   マツダ  ファミリアバン
310.2万円576.4万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1795~2387 排気量(cc) 1496
177~275 最高出力(馬力) 73~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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