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レヴォーグとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  アテンザワゴン
VS
28万円550万円
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中古車相場 24万円252.6万円
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2483 中古車掲載台数 352
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ※数 量限 定新 品タ イ ヤプ レ ゼ ン ト!

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー/シートヒーター/社外SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/先行車発進通知/車線逸脱警報/衝突軽減ブレーキ/パドルシフト/パワーシート/

    本体価格
    131.9万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 元レンタカー 大型インフォディスプレイ プッシュスタート ETC パワーリヤゲート 純正18インチアルミホイール 本革シート フロントビューカメラ サイドビューカメラ リヤビューカメラ

    本体価格
    299.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ・社外ナビ・BT/CD/DVD/SD・バックカメラ・アイサイト・ヒルスタートコントロール・電子パーキングブレーキ・レーンキープアシスト・パワーシート・ETC・ステアリングスイッチ・オートライト

    本体価格
    121.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD アイサイトセイフティプラス(運転支援・視界拡張) スマートリヤビューミラー 運転席パワーシート ドライバーモニタリングシステム フロント・サイド・バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD レザーシート 社外ナビ バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター ETC パドルシフト ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミ

    本体価格
    110.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ディスプレイ フルセグTV バックカメラ アイサイトXテクノロジー シートヒーター 電動リアゲート 12.3インチフル液晶メーター LEDヘッドライト 純正18インチAW ETC

    本体価格
    217.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT 4WD ターボ スマートキー

    本体価格
    59.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ STi18インチアルミ ガナドールマフラー

    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    182.3万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    37万円

関東
831
203.7万円
関西
308
232.6万円
東海
296
208.8万円
北海道
228
178.9万円
九州
164
222.6万円
東北
259
202.1万円
北陸・甲信越
239
203.2万円
中国
129
211.1万円
四国
29
246.7万円
地域別台数
関東
117
105.4万円
関西
40
98万円
東海
69
81.5万円
北海道
24
143万円
九州
24
98万円
東北
31
76.3万円
北陸・甲信越
16
114.5万円
中国
26
91.1万円
四国
5
122.3万円

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スバル  レヴォーグ   マツダ  アテンザワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1795~2387 排気量(cc) 1997~2488
177~275 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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