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レヴォーグとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
30万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 123.7万円369万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
2436 中古車掲載台数 63
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    370.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD メーカー11.6 DPナビTV アイサイトX 12.3インチメーターナビ表示

    本体価格
    214.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD アイサイト ETC 車線逸脱 フルセグ地デジナビ BT接続 バックカメラ パワーシート ヘッドライトLED 追従クルーズコントロール フルオートエアコン LEDライト 衝突安全ボディ

    本体価格
    140.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイトツーリングアシスト セイフティ+ 純正8型ナビ バックカメラ リアビークルディテクション ビルシュタイン スマートリアビューミラー シートヒーター レーダークルーズ ETC

    本体価格
    153万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー禁煙車 ETC 18インチアルミ

    本体価格
    207.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 4WD エアロ SDナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    132.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ ターボ 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    129.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 本州仕入れ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ アイサイト 全車速追従クルーズ ビルシュタインダンパー ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    144.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    151.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オーナー セイフティプラス 視界拡張 Panasonic専用ビルトインナビ STiフロントスポイラー LEDヘッド Bluetooth ATハイビーム パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    225万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール フルセグ 全方位カメラ シートエアコン ETC 本革シート LEDヘッドライト Bluetooth 衝突軽減ブレーキ BOSEサウンド ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    256.8万円

関東
816
200.4万円
関西
313
228.9万円
東海
275
203.6万円
北海道
231
185.7万円
九州
164
221.3万円
東北
247
202.4万円
北陸・甲信越
244
206.7万円
中国
121
208.1万円
四国
25
267.8万円
地域別台数
関東
23
205.3万円
関西
11
227.7万円
東海
5
233万円
北海道
4
285.7万円
九州
4
195.9万円
東北
3
185.9万円
北陸・甲信越
4
232.6万円
中国
8
241.5万円
四国
1
235.7万円

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レヴォーグとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  MAZDA6セダン
310.2万円576.4万円 新車時価格 284万円466.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1795~2387 排気量(cc) 1997~2488
177~275 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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