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レヴォーグとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとミラージュの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  ミラージュ
VS
35万円550万円
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中古車相場 12.3万円153万円
ミラージュの相場表を見る
2477 中古車掲載台数 197
  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビ・ETC・フロント/バック/サイドカメラ・フルセグTV・ドラレコ・前後シートヒーター・レザーシート・パワーシート・ハンズフリーパワーバックドア・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    314.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    129万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    106万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD エアロ STi18incアルミ アイサイトVer3 ビルシュタイン製ダンパー オールウェザーパック レーダークルーズ ナビ バックカメラ パワーシート 純正ドラレコ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    114.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 本革シート 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ シートヒーター パドルシフト BSM フルセグ Bluetooth 前方ドラレコ

    本体価格
    165.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    117.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アイサイト  パワーシート  LEDライト BSM  ETC 社外ナビ バックカメラ CD Bluetooth  レーダークルーズコントロール 障害物センサー スマートキー 純正AW

    本体価格
    167.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 アイサイトX 純正11.6型ディスプレイ 12.3型液晶メーター 全席シートヒーター 電動Rゲート 純正18インチアルミホイール パワーシート アイサイトセーフティプラス ETC2.0

    本体価格
    209.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正7インチナビ ビルシュタインサス フルセグ Bluetooth ハーフレザー 電動シート オートライト ETC スマートキー ブリジストンポテンザ 225/45R18 禁煙 取説 保証書

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    70万円

関東
807
202.3万円
関西
294
237.4万円
東海
300
216.6万円
北海道
227
179.2万円
九州
181
214.9万円
東北
260
203.4万円
北陸・甲信越
258
205.7万円
中国
121
225.3万円
四国
29
232.7万円
地域別台数
関東
54
53.7万円
関西
29
79.6万円
東海
29
62.6万円
北海道
3
30.6万円
九州
29
64.4万円
東北
23
72.2万円
北陸・甲信越
11
60.9万円
中国
13
43.6万円
四国
6
74.6万円

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レヴォーグとミラージュのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  ミラージュ
310.2万円576.4万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1795~2387 排気量(cc) 999~1192
177~275 最高出力(馬力) 69~78
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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