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レヴォーグとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   三菱  トライトン
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 109万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
2437 中古車掲載台数 198
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ/純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    125万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ アイサイトX ETC バックカメラ フロント&サイドビューモニター 電動リアゲート ドライバーモニタリング 衝突軽減 アダクティブクルーズ ヒーター付きパワーシート

    本体価格
    192万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ・STIリップ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・追従クルーズコントロール・パドルシフト・スマートキー・LEDヘッドライト・フォグ・アクセサリーライナー・ビルシュタインショック

    本体価格
    85.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ワンオーナー/禁煙/運転支援装置アイサイト/ターボ/4WD/前席パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    74.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6純正ナビ USB Bluetooth AUX ドラレコ マット&バイザー AVH SRH 前席Pシート&全席ヒーター ドアミラーオート プッシュ 1オーナー 禁煙車 記録簿 LED&ライナー

    本体価格
    289.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 4WD/ターボ/アイサイト/衝突軽減/クルーズコントロール/社外ナビ/ヒルホールド/パドルシフト/ETC/ドラレコ/電子パーキング/プッシュスタート/アイドリングストップ/パワーシート/純正アルミ

    本体価格
    96.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチモニターナビ セーフティ+ FSRカメラ ETC2.0 Rソナー 本革シート 前席パワーシート シートヒータ 電動Rゲート ドライバーモニタリング LEDヘッドライト STIエアロ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD STIエアロパッケージ タイヤ新品 ETC

    本体価格
    253万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ・アイサイトVer3・純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・本革シート・レーダークルーズコントロール・純正18インチアルミホイール・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    247.2万円

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    本体価格
    569.8万円

関東
812
204.9万円
関西
305
231.1万円
東海
291
212万円
北海道
229
180.8万円
九州
162
228.4万円
東北
250
198.9万円
北陸・甲信越
236
201.2万円
中国
125
210.6万円
四国
27
264.6万円
地域別台数
関東
63
546.9万円
関西
28
506万円
東海
31
452.1万円
北海道
11
547.2万円
九州
17
509.9万円
東北
13
514.1万円
北陸・甲信越
16
492万円
中国
14
504.7万円
四国
5
495.8万円

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レヴォーグとトライトンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  トライトン
310.2万円576.4万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1795~2387 排気量(cc) 2439
177~275 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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