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レヴォーグとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとデュアリスの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  デュアリス
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
2457 中古車掲載台数 36
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/

    本体価格
    293万円

  • スバル レヴォーグ GT EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    234.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD アドバンスドセーフティPKG 純正ナビ ETC

    本体価格
    128.1万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ STI スポーツ EX 

    本体価格
    285万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期 サンルーフ STIエアロ 純正SDナビ バック/サイド/フロントカメラ アイサイトセイフティプラス レーダークルーズ 革シート シートヒーター パワーシート ドラレコ LEDヘッド ETC

    本体価格
    229.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD 新世代アイサイト

    本体価格
    255.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新世代アイサイト+アイサイトX

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 プッシュスタート 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト 純正革巻きステアリング アイサイトVer3 ターボ 4WD

    本体価格
    90万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD バックカメラ・アイサイト・ETC・クルコン・SI-DRIVE・スマートキー・純正18インチAW

    本体価格
    128万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    151.9万円

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    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正ナビ ガラスルーフ 禁煙車 バックカメラ HIDヘッドライト ETC スマートキー Bluetooth 純正17インチアルミホイール CD/DVD オートエアコン オートライト

    本体価格
    60.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ドラレコ ETC バックカメラ HID

    本体価格
    79万円

関東
821
205.3万円
関西
306
230.4万円
東海
292
211.4万円
北海道
225
181.4万円
九州
163
227.7万円
東北
256
198.4万円
北陸・甲信越
240
202.5万円
中国
126
210.6万円
四国
28
251.5万円
地域別台数
関東
12
55.1万円
関西
2
54.6万円
東海
2
58.5万円
北海道
7
57.4万円
九州
3
45.5万円
東北
8
56.7万円
北陸・甲信越
2
62.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとデュアリスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  デュアリス
310.2万円576.4万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1795~2387 排気量(cc) 1997
177~275 最高出力(馬力) 137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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