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レヴォーグとRCZを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   プジョー  RCZ
VS
29万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 33万円295万円
RCZの相場表を見る
2468 中古車掲載台数 90
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD レーダークルーズコントロール 衝突軽減 レーンキープ 純正アルミホイール ECLIPSEナビ バックカメラ パワーシート パドルシフト オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    127.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 電動リアゲート 赤革 デジタルインナーミラー 禁煙車 純正11.6インチナビ バック・フロント・サイドカメラ ETC 純正18インチアルミ LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    273万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ワンオーナー 4WD 点検記録簿 ETC バックカメラ LED スマートキー フルセグ メモリナビ パワーシート クルーズコントロール 車線逸脱警報 横滑り防止装置 DVD再生機能

    本体価格
    109万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ LEDアクセサリーライナー LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正18インチアルミホイール レーダークルーズコントロール オートライト スマートキー ターボ

    本体価格
    98.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIスポイラー 社外8インチナビ デジタルインナーミラー サイド・リヤカメラ ETC シートヒーター ステアリングリモコンレーダークルーズ プッシュスタート スマートキー アイサイト 全国1年保障

    本体価格
    175万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ ブルーステッチファブリック・ステアリング アダプティブクルーズコントロール アイサイトツーリングアシスト LEDヘッドライト クリアランスソナー ETC

    本体価格
    96.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイトver3 ACC BSM レーンキープ LEDライト STIエアロ STIマフラー ナビ 地デジ BT接続 ETC バックカメラ サイドカメラ パワーシート シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    79万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD C型 サンルーフ ブライトパールカラーレザーシート 純正ナビTV サイド・バックカメラ LEDアクセサリーライナー アドバンストセイフティパッケージ パワーシート シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    87.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD メモリーナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・AppleCarPlay/AndroidAuto対応・フロント/サイド/バックカメラ・ETC2.0・ドライブレコーダー・レザーシート・STIエアロ

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD スバル純正メモリナビ アイサイト

    本体価格
    172.6万円

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    78万円

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  • プジョー RCZ 1.6 左ハンドル/6速ミッション/レザーシート/可変スポイラー/パイオニアナビ/フルセグテレビ/Bluetooth接続/バックカメラ/ETC/シートヒーター/パワーシート/メモリシート

    本体価格
    131.9万円

関東
835
203.8万円
関西
318
233.3万円
東海
290
205.1万円
北海道
232
178.9万円
九州
173
227.4万円
東北
243
197.9万円
北陸・甲信越
224
196.3万円
中国
127
206万円
四国
26
273.6万円
地域別台数
関東
33
108.4万円
関西
23
137.9万円
東海
10
109.4万円
北海道
1
80万円
九州
13
100.5万円
東北
6
74.3万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
2
158万円
四国
1
139万円

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レヴォーグとRCZのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  RCZ
310.2万円576.4万円 新車時価格 399万円550.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1795~2387 排気量(cc) 1598
177~275 最高出力(馬力) 156~270
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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