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レヴォーグとRCZを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   プジョー  RCZ
VS
53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 76
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD・ナビ・バックカメラ・スターター

    本体価格
    205.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期E型 STIスタイルPKG セイフティ+

    本体価格
    185.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    133.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    223万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正8インチナビバックカメラスマートキー

    本体価格
    96.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後席モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    189.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 衝突被害軽減 F/S/Bカメラ 障害物センサ-

    本体価格
    323.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SD地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    193.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD パイオニアナビ フルセグ パワーシート

    本体価格
    171.3万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    159.9万円

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    172.1万円

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    236.8万円

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    本体価格
    130.6万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    109.6万円

  • プジョー RCZ R ファイナル バージョン 30台限定 最終後期 左H 6速MT

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  • プジョー RCZ 1.6 電動黒レザー 純正フルセグナビ

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    139万円

  • プジョー RCZ ブラウンストーン 限定車 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック インテグラルレザーパック 純正19AW 社外

    本体価格
    79.5万円

関東
435
204.7万円
関西
138
217.6万円
東海
201
215.4万円
北海道
121
177.4万円
九州
98
210.9万円
東北
134
190.1万円
北陸・甲信越
133
194.9万円
中国
63
204万円
四国
16
195.8万円
地域別台数
関東
31
127万円
関西
21
205.1万円
東海
8
183.3万円
北海道
2
108.5万円
九州
7
143.2万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
3
211.3万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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レヴォーグとRCZのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  RCZ
310.2万円576.4万円 新車時価格 399万円550.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1795~2387 排気量(cc) 1598
177~275 最高出力(馬力) 156~270
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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