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レヴォーグとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 16.7万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
2452 中古車掲載台数 448
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アプライドモデルD 後期 デジタルインナーミラー フロント&サイド&バックカメラ ツーリングアシスト リアビークル 純正8インチナビ フルセグ Bluetooth接続 ETC シートメモリー LED

    本体価格
    175.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイト 純正ナビ TV Bluetooth対応 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア 革巻きステアリング ステアリングスイッチ パドルシフト LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    236.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ パワーシート 1オーナー

    本体価格
    190万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIコンプリートキット!STIマフラーカッター!

    本体価格
    324.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロパッケージ フロントグリル(メッシュ) LEDアクセサリーライナー バックカメラ ドアバイザー AVH(オートビークルホールド) 電動リヤゲート 左右独立温度調整機能付フルオートエアコン

    本体価格
    334.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD バックカメラ ETC フルセグ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ LED パワーシート

    本体価格
    68万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD EyeSight 社外ディスプレイオーディオ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドランプ レーダークルーズコントロール パワーシート 純正18インチアルミ 電動パーキングブレーキ 4WDターボ

    本体価格
    95.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 4WD 11.6型ナビTV バックカメラ アイサイトX

    本体価格
    255万円

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    195.8万円

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    本体価格
    192.5万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
788
203.9万円
関西
296
234.2万円
東海
305
213.5万円
北海道
220
180.1万円
九州
162
219.3万円
東北
271
199.7万円
北陸・甲信越
253
203.6万円
中国
129
220.1万円
四国
28
228.2万円
地域別台数
関東
139
158万円
関西
50
223.3万円
東海
45
184.8万円
北海道
61
144.2万円
九州
43
205.7万円
東北
34
167.3万円
北陸・甲信越
37
193.8万円
中国
23
217.6万円
四国
16
218.2万円

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レヴォーグとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  インプレッサハッチバック
310.2万円576.4万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1795~2387 排気量(cc) 1995
177~275 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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