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レヴォーグとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  オリジン
VS
35万円550万円
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中古車相場 232.5万円598万円
オリジンの相場表を見る
2441 中古車掲載台数 9
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD 4WD ナビ Bluetooth アルパイン後席モニター バックカメラ ドライブレコーダー ETC パワーシート LEDヘッドライト フォグランプ アダプディブクルーズコントロール ターボ 試乗OK 禁煙車 走行5.5万km

    本体価格
    105.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD 最終F型/アイサイトセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/アイサイトコアテクノロジー/LEDヘッド/BILSTEIN製ダンパー/スエード&革コンビシート/Pシート/シートヒーター/DIATONEナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    154.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 本州ユーザー様買取車/ワンオーナー/禁煙車/TEIN車高調/STIオプション18インチアルミ/STIスポイラー/ヴァレンティLEDテール/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/前後ドラレコ/スペアキー/革シート/シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ Bカメラ 電動席 クルコン 禁煙車 ETC アダプティブクルーズコントロール LEDデイライト バックカメラ パワーシート 禁煙車 寒冷地仕様車 メッシュグリル パドルシフト SI-DRIVE トノカバー

    本体価格
    71.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル レヴォーグ GT EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    249.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC AW LEDヘッドライト フォグランプ ウィンカーミラー デイライト オートAC パドルシフト オートライト Pスタート 安全装備 電動パーキング ヒルスタート

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD STIグレード専用18インチアルミホイール 純正ナビTV バックカメラ オプションフロントグリル スマートキー 前後コーナーセンサー LEDアクセサリーライナー リヤスポイラー ETC アイサイト

    本体価格
    72.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 アドバンスドセーフティパッケージ アイサイトVer3 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ レザーシート フルセグTV Bluetooth レーダークルーズ シートヒーター ETC 車検整備付

    本体価格
    175.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    569.8万円

関東
791
202.2万円
関西
301
237.2万円
東海
293
214万円
北海道
228
179.4万円
九州
178
215万円
東北
253
201.4万円
北陸・甲信越
249
205.6万円
中国
120
225.4万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
3
515.6万円
関西
2
281.3万円
東海
2
412.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
440万円
四国
0
---

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レヴォーグとオリジンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  オリジン
310.2万円576.4万円 新車時価格 700万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1795~2387 排気量(cc) 2997
177~275 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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