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レヴォーグとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
23.4万円525万円
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中古車相場 64.8万円278万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
2202 中古車掲載台数 51
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD トヨタロングラン保証1年無償付き

    本体価格
    105万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙 アイサイトX 純正11インチナビ Bluetooth ETC2.0 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 電動Rゲート サイド/バックカメラ パワーシート アダプティブクルコン

    本体価格
    183万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 4WD アイサイト 衝突被害軽減システム 純正ナビ CN-FX900D Bluetooth フルセグTV バックカメラ サイドカメラ LEDオートライト フォグランプ 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    215.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アルミホイール スマートキー 電動シート

    本体価格
    79万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 4WD アイサイト 純正ナビ Bluetooth フルセグTV CD DVD USB ETC ドラレコ バック・サイドカメラ メモリーシート シートヒータ デジタルインナーミラー 電子パーキング

    本体価格
    279.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い・フルセグナビ・レーダークルーズ・衝突軽減ブレーキ・前後ドラレコ・4WD!

    本体価格
    98万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイトver3 ACC BSM レーンキープ LEDライト STIエアロ STIマフラー ナビ 地デジ BT接続 ETC バックカメラ サイドカメラ パワーシート シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    77.7万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX アイサイトX ETC ドラレコ アイサイトX/11.6インチマルチインフォメーションディスプレイ/シートヒーター/パワーシート/電動リヤゲート/フロント・サイド・バックカメラ/Bluetooth/ワンオーナー/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD リヤガラスフィルム5面張り施工車

    本体価格
    278.3万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    159.8万円

関東
755
189.8万円
関西
278
215.8万円
東海
264
194.6万円
北海道
234
184.4万円
九州
132
193.2万円
東北
236
184万円
北陸・甲信越
209
191.2万円
中国
77
165.4万円
四国
17
200.8万円
地域別台数
関東
21
141.7万円
関西
7
147.8万円
東海
0
---
北海道
14
160.5万円
九州
1
160万円
東北
4
144.9万円
北陸・甲信越
3
175.6万円
中国
1
182.8万円
四国
0
---

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レヴォーグとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
310.2万円576.4万円 新車時価格 347万円415万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1795~2387 排気量(cc) 1798
177~275 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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